ユーザーボイス (97件)
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3.0
たまたま立ち寄ったSKLに在庫があったので購入しました。キハ58系サウンドカードもそうですが、ディーゼル系のサウンド運転は最高です・・・というレビューを書き込みましたが、修正します。時々ですが、汽笛ボタン1を押すとサウンド、車両共に動作が停止することがあります。電源ボタンを入れなおすと復旧しますが、これはバグか、はずれ個体だったのでしょうか。このDD51カードのみにみられる現象です。最初は☆五つを付けていましたが、上記のような理由で、修正させていただきました。
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5.0
運転が楽しくなり、実感的な気がします。
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5.0
このサウンドカードは、ディーゼル機関車独特のアイドリング音がリアルで迫力があります。
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5.0
やっぱりサウンドは良いですね。 迫力があります
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5.0
ディーゼル機関車はアイドリング音でリアリティがぐっと増します。キハ58のサウンドカードも持っていますが、こちらの方がさらに実感的で気に入っています。
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5.0
サウンド同調タイプですが、コントローラー同調にも変更できます! 何より感動したのはエンジンが力行になってからちょっと間があって機関車が動き始めるところ! エンジンの起動と停止もできるので、めっちゃ満足しています! そして、動き始めたときに貨車の「ガシャン!!」という引き出し音も出るのが感動です。
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4.0
品切の機種が多くて困ります。 予約して7ヶ月以上待たされました。 今後は、よく似た音の物は、切り替えスイッチで、共用できるようにして欲しです。
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5.0
山陰迂回貨物で一気に注目を集めた感のあるDD51ですが、四日市も含めていよいよ終焉の時が迫って参りました。私は50歳ですが、SLよりDLの方が親しみがあるし、力行時のエンジン音も好きなので、製品化を待ち望んでいました。
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5.0
ディーゼル機関車の運転を盛り上げてくれます。 トワイライトエキスプレスを牽引するDD51のサウンドは迫力があります。 次はキハ181をお願いしたいです。
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5.0
まだサウンドボックス本体の操作そのものに十分に慣れていないので始動時の設定が難しいですが,コツさえ呑み込めれば病みつきになりそうです。 エンジン始動もちゃんと一基ずつ,2基別々に始動する辺りから気分が盛り上がります。 KATOのパワーユニットは当鉄ではヤード運用なので運転区間は限られていますが,DD51は所有数が多くなってきたので今回サウンドカードを購入してみました。 当鉄では本線ではTOMIXのTCSパワーサウンドユニットN-S2-CLを使用中で,元々「音が出る模型鐵」を楽しんでおりますが,やはり鉄道模型に音が入ると魅力が俄然違ってきます。 購入の決め手はDD51専用の音が出ることでした。N-S2-CLではDL設定はあれども車種別設定ではなく,ひとくくりになっていましたから。 今後のサウンドカードの展開によっては,フィーダーの加工等を加えることによりKATOのパワーユニットでも本線を走行可能にできるようにしたいと考えています。 103系や旧電機EF15・EF57・EF58,EF80・EF81,583系辺りの製品化を希望したいところです。