ユーザーボイス (75件)
-
3.0
価格高騰が気になります。 あと再販お願いします。
-
5.0
昔の写真で見た京都市電の一つですね。ワンマン化される前の姿。京阪電車と並べてみます。
-
4.0
実車のシンプルな造形を上手く表現出来ていると思います。以前に鉄コレで発売されている広島電鉄1900形の種車と云うことで、並べて見比べると改造部分が良く分かり面白いです。
-
4.0
動力化は断念しましたが、塗装など乱れもなく飾って楽しみます。トミーテックの路面電車は現用がメインですが、古き良き時代の車両にも力を入れて欲しいですね。
-
5.0
10年ほど前に発売された鉄コレの京都市電を買い逃し首を長くして待っていました。2000型とともに即購入しました。京都市電の典型的スタイルです。塗装色もこんな色合いではなかったかと思います。Zビューゲルは樹脂のまま交換できませんが造形的にもよいかと思います。自宅は北摂なのですが当時京都の街をうろつくのが好きで、いつも市電で移動していました。900型は何度かお世話になりました。車掌乗務も懐かしいです。烏丸車庫、錦林車庫、梅津車庫など車庫巡りをしたのがよい思い出です。
-
5.0
実車に乗車した記憶が微かなのですが、模型としてよくできていると思います。コレクションに加えることができてとても満足しています。 京都市電をコレクションに加えることができて良かった。
-
5.0
2000形と一緒に購入しました。細かいところまで、よくできています。
-
5.0
なかなか良い出来です。 今後は、この900型のワンマンカー改造の1900型の京都市電時代のバージョン展開も楽しみにしています。
-
4.0
今も広島電鉄で活躍中の1900形の原形モデルです。 鉄コレの車種選択は疑問で他社に譲渡後のモデルは出ていても元の事業者バージョンがなかったりするのが不満なのですが、美しい京都スタイルの900形がよもやの発売、予告と同時に予約し楽しみにしていました。 私は京都市電は晩年のワンマンカーしか知らないのですが、やはりすっきりした原形は美しいですね。モデルもとてもいい感じで満足ですが値段の高騰が痛いです。 京都時代の1900形も製品化熱望します!
-
5.0
昭和53年9月末で京都市電は全廃になりました。市電最盛期を支え最も活躍した往時をしのぶモデルです。