10-2152しらさぎの編成にこれを仕込んで実車のように連結部の前照灯が点灯状態で走行できるようになりました。

この価格だもんで、結局純正品に頼らざるを得ない。もう少し高かったら自作するのだろうけど。今回はくろしおラッピング用に調達しました。

車種によっては向き不向きがありますので、適用するしないは慎重に。

289系用に購入しました。取り付けが簡単で他の車両にも導入しようと思いました。tomixは製品状態で中間ライトが点灯するのでKATOもそのようになって欲しいと思います。

ＪＲ西日本車両には標準装備してほしいい中間閉じ込めの先頭車ヘッドライトの点灯化を実現するための基板ですが、 223-2500タイプ車両に取り付けるべく購入し、挿入したものの、うまい具合に点灯してくれませんでした。 良くよく観察してみると、購入時期がかなり古い製品であるため、ここ最近の集電板の銅板形状が最近のものと違う気がします。 そのため、付属のバネ状の集電板が収まらず、接触不良を起こしている感じで、取り付けには工夫が必要かと。 使用する車両だけでなく、購入年月日にも気を遣う必要があると感じました。

10-1999 273系「やくも」と合わせて購入しました。別途で買わずとも機能して欲しいギミックですが仕方ありませんね。

JR西日本の先頭車同士連結で見られるライト点灯状態を再現できる基盤。 ライトスイッチとの入れ替えで簡単に取り付けできます。 683系、381系、221系に取り付けています。

効果はピカイチです。新型やくもに取り付けようと考えています。

取り付けは簡単でしたが、あまり目立ちませんでした。

これで、中間車の点灯ができそうです。