【再生産】(N) 28-260-1 DD51動力台車(タイヤ無)

Joshin

【再生産】(N) 28-260-1 DD51動力台車(タイヤ無)

4.3 (91件)
5 56%
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ユーザーボイス (91件)

  • 5.0

    手持ちのDD51を重連用にするために購入しました。製品自体に問題はありません。

  • 4.0

    旧製品に取り付けました。台車が新しくなり新品みたいになりました。ゴム付きより若干ですが、音が大きく聞こえるように感じましたが、重連運転は引きづるような違和感はありません。価格的に星一つ減です。

  • 3.0

    ただ交換した動力台車が余ってしまうので、交換部品ではなく、重連用として製番を変えてDD51を発売してもいいと思います。 とりあえずは、余った動力台車は予備として保存しておきます。

  • 5.0

    北斗星DD51重連の実現の為に購入しました。 こうしたASSYパーツさえもJoshinさんで気軽に購入できて大変有難いです。

  • 5.0

    メーカーの用途通り、重連で使用しています。今まで動力・ゴムタイヤに負担を掛けていたのですがこれで安心です。外した動力台車も予備として保管し出番を待っています。

  • 5.0

    2個購入しました。今回発売のDD51重連用にと思っていましたが、1つは別車両に取り付けてもいいかなと考えています。

    誰が使いますか?
    自分(本人)
    使い方
    趣味
  • 4.0

    DD51はそのままでも重連で走りますが、他の方のレビューで動力の協調性がイマイチとのコメントも見受けられたため購入。製品化してくださったことは大変ありがたいですが、値段が少々張るのが欠点です。

  • 4.0

    今回購入した2台の動力性能に大きな差はなかったが、若干よく走る方の台車をこちらに交換。外した台車は予備にしますが、バラしてもう1台トラクションタイヤなしに改造することも可能。 ボディをバラしたついでにエンジンルーム内に百均のメタリックテープを貼ってヘッドライトの輝度を改善(付属の取説のようにキャブの取り外しは簡単ではありませんよ!爪や楊枝で隙間をこじらないと外せません)。

  • 4.0

    二つ購入しました。一つは北斗星色に、一つは愛知機関区の国鉄色に付けようと思います。少し高価な気もしますが、これで重連がスムーズになるのが楽しみです。

  • 3.0

    動力が強調しなければ滑ってくれて、変な脱線が発生しにくいことが期待できる 今回DD51を2台購入したので、補機にこちらを使用 旧ロットには、余ったタイヤ無車輪を移植して、新ロットと同じ仕様にしようと思っています