ユーザーボイス (165件)
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4.0
同時発売された叡山電鉄の車両に組み込んでＮゲージとして楽しむために購入しました。 他の動力ユニットと違い、特殊なサイズなので後々の入手性に疑問があるので同時に購入することにしました。
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4.0
叡電車両の通常車両が出て嬉しいですね。
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4.0
先に購入したエイデンの動力化に購入しました。 簡単です。減速比が小さい？ので、正規のＮゲージ模型に比べて走行速度はちょっと早いかな。一緒に走ると追いついてしまいます。
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4.0
鐵コレ動力は何度か手に入れてますが、 TM－10Rは初めてです。 指定ですので可も無く不可も無く。 そろそろ、 車内に出っ張る動力部分が小さくなりませんかね。 そうしていただければ 個人的には多少の値上げは「有り」ですが・・・
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4.0
鉄道コレクション 名古屋市交通局 名城線2000形 後期型6両セットのN動力化用に、購入しました。何時もの様に組み込みました。走行はスムーズですが、音は少し気になります。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
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4.0
叡山電鉄700系の動力化に購入しました。クオリティーはいつもの鉄コレ用動力です。 鉄コレそのものに動力化用の台車枠がついてますし、こちらには使えるものも無いので、動力に台車枠は不必要かと…。 その分、安くしてもらえたら有り難いです。
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4.0
いろいろ出してもらうのはありがたいのですが、安定供給も同時にお願いしたいです。
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5.0
これまで20ｍ級などの動力ユニットを購入することが多かったので、16ｍ級は初めてかも。短くても走りは上々です。
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3.0
叡電700、ひえいの動力化のため購入しました。今回は台車側面パーツは車輌に付属している物を使うので全く使用せず全て廃棄します。標準的な部品が付属していますが今回のように全て車輌側に付属させて無駄をなくすようにして欲しい。世界的にもプラスチックゴミ削減の流れになっているので少しでも余計な物は削っていけば良いかと思います。
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3.0
動力化にほかの選択肢がないので仕方ないですが、台車の作りこみは今一つと思います。