最後尾が引き立ちます。艶消し黒で、色入れしましょう。

旧形客車の最後尾をグレードアップするために購入しました。ホース付きのパーツから左右のジャンパ栓を切り出し、車掌室側車端部の床下に合成ゴム系接着剤で取り付けました。見た目の向上効果は大きく、旧客らしい雰囲気が出て満足しています。

これがあれば車端床下のスカスカ感が薄まる。TNカプラーに干渉しない構造がGood。

12系や14系の連結面のアップデートに購入。 完璧を求めなければ、他の客車にも取り付けてﾃﾞｨﾃｰﾙｱｯﾌﾟができると思います。

TOMIXの50系客車が片方分（１つ）しか入っていないため、購入しました。装着は簡単で満足しています。（この製品自体の問題ではありませんが、50系に元から2つ入っていれば、買わなくて済んだのですが）

突然14系に目覚めてしまい、慌てて購入しました。やはりあるとないでは全然印象が違いますね。一箱に複数個が入っているのも良いですね。

ちょっとのことで見栄えよくなります

他社を含め　汎用性のあるパーツ類は　再生産時に買わないと　長期にわたり　欠品状態になってしまうため　欲しい時に買えないのが困ります　パーツ類は割高感がどうしても拭えないですし　客車自体は　実物の鉄道では　ほとんど見かけなくなりましたが　模型の客車は　いつまでも残ります　最後尾や切り離した状態の客車の車端部　ジャンパー線は効果的ですね　栓受側は両端に1ヶづつの栓受けが表現だけなので　こちらは　もう少し表現をしてもらうといいのですが　カプラーに干渉するならユーザー側でカットすればいいわけですし　

TOMIXの50系客車に使用しました。JC6383と組み合わせて、リアルな連結面にできます。

TNカプラーに簡単に取り付けることができ、連結面を引き締めることができます。14系座席車以外にも使っています。