【再生産】(N) PZ6289 ジャンパ栓 (14系座席車用)

Joshin

【再生産】(N) PZ6289 ジャンパ栓 (14系座席車用)

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¥440

ユーザーボイス (52件)

  • 5.0

    最後尾が引き立ちます。艶消し黒で、色入れしましょう。

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  • 5.0

    旧形客車の最後尾をグレードアップするために購入しました。ホース付きのパーツから左右のジャンパ栓を切り出し、車掌室側車端部の床下に合成ゴム系接着剤で取り付けました。見た目の向上効果は大きく、旧客らしい雰囲気が出て満足しています。

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  • 5.0

    これがあれば車端床下のスカスカ感が薄まる。TNカプラーに干渉しない構造がGood。

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  • 5.0

    12系や14系の連結面のアップデートに購入。 完璧を求めなければ、他の客車にも取り付けてディテールアップができると思います。

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  • 4.0

    TOMIXの50系客車が片方分(1つ)しか入っていないため、購入しました。装着は簡単で満足しています。(この製品自体の問題ではありませんが、50系に元から2つ入っていれば、買わなくて済んだのですが)

  • 5.0

    突然14系に目覚めてしまい、慌てて購入しました。やはりあるとないでは全然印象が違いますね。一箱に複数個が入っているのも良いですね。

  • 4.0

    ちょっとのことで見栄えよくなります

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  • 5.0

    他社を含め 汎用性のあるパーツ類は 再生産時に買わないと 長期にわたり 欠品状態になってしまうため 欲しい時に買えないのが困ります パーツ類は割高感がどうしても拭えないですし 客車自体は 実物の鉄道では ほとんど見かけなくなりましたが 模型の客車は いつまでも残ります 最後尾や切り離した状態の客車の車端部 ジャンパー線は効果的ですね 栓受側は両端に1ヶづつの栓受けが表現だけなので こちらは もう少し表現をしてもらうといいのですが カプラーに干渉するならユーザー側でカットすればいいわけですし 

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  • 5.0

    TOMIXの50系客車に使用しました。JC6383と組み合わせて、リアルな連結面にできます。

  • 4.0

    TNカプラーに簡単に取り付けることができ、連結面を引き締めることができます。14系座席車以外にも使っています。

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