【再生産】(N) PZ6289 ジャンパ栓 (14系座席車用)の
ユーザーボイス
この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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使い方回答 10人
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誰が使いますか?回答 10人
観点別の評価(5段階)
- 楽しさ 4.5/5.0 11件
- デザイン性 4.3/5.0 11件
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- 誰が使いますか?
- 家族
- 使い方
- 趣味
普段から使っているもので必要になり購入しました。特に不具合等はありません。
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ちょっとした部品なのですが、いざ車両に取り付けてみると雰囲気が変わります。購入してよかったです。
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- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
やはり最後尾の客車のグレードアップのために。12系・24系にも転用できると書き込みがあるの購入の決め手です。
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- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
かつてはケーブル表現のあるパーツのみ封入だったのですが、ジャンパ栓のみ表現でバエみ激弱の捨てパーツと抱き合わせになってしまいました。気軽に付けられるのは良いですが、的確で精密な表現を求める方は他社パーツを工夫して使っていることでしょう。
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このパーツがあると連結器回りが映えます。 24系客車とは違うところがあるので、それに適用するのは厳格を期する人には NGということになるかもしれませんが・・・ あるのとないのとでは大違い。購入できるときに入手しておくのがよいと思います。
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ジャンパ栓が省略されていたような世代の車輛もありますので。 他社製品への流用も検討しています。
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アイテム自体は14系客車用となっていますが、私は24系25型客車で使用しています。 編成の最後尾が引き締まりました。 実車とは異なるかも知れませんが、雰囲気重視の人にはオススメです。
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そのまま使うのではなく、このパーツで旧客の最後尾をグレードアップ出来ます。
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12系、14系だけでなく、少し加工すれば他社の客車も含めていろいろ車両に使えます。 本当にこだわる方からすれば物足りないかもしれませんが、自作派ではない私にはこれで充分です。
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サロンカーなにわのダミーカプラーと交換して使おうと考えています









