【再生産】(N) PZ6289 ジャンパ栓 (14系座席車用)の
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【再生産】(N) PZ6289 ジャンパ栓 (14系座席車用)

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【再生産】(N) PZ6289 ジャンパ栓 (14系座席車用)

総合評価

4.5 レビュー 52件
  • 532
  • 415
  • 35
  • 20
  • 10
  • 5.0
    誰が使いますか?
    家族
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    普段から使っているもので必要になり購入しました。特に不具合等はありません。

  • 5.0

    ちょっとした部品なのですが、いざ車両に取り付けてみると雰囲気が変わります。購入してよかったです。

  • 5.0
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    使い方
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    やはり最後尾の客車のグレードアップのために。12系・24系にも転用できると書き込みがあるの購入の決め手です。

  • 5.0
    誰が使いますか?
    自分(本人)
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    かつてはケーブル表現のあるパーツのみ封入だったのですが、ジャンパ栓のみ表現でバエみ激弱の捨てパーツと抱き合わせになってしまいました。気軽に付けられるのは良いですが、的確で精密な表現を求める方は他社パーツを工夫して使っていることでしょう。

  • 5.0

    このパーツがあると連結器回りが映えます。 24系客車とは違うところがあるので、それに適用するのは厳格を期する人には NGということになるかもしれませんが・・・ あるのとないのとでは大違い。購入できるときに入手しておくのがよいと思います。

  • 5.0

    ジャンパ栓が省略されていたような世代の車輛もありますので。 他社製品への流用も検討しています。

  • 5.0

    アイテム自体は14系客車用となっていますが、私は24系25型客車で使用しています。 編成の最後尾が引き締まりました。 実車とは異なるかも知れませんが、雰囲気重視の人にはオススメです。

  • 3.0

    そのまま使うのではなく、このパーツで旧客の最後尾をグレードアップ出来ます。

  • 5.0

    12系、14系だけでなく、少し加工すれば他社の客車も含めていろいろ車両に使えます。 本当にこだわる方からすれば物足りないかもしれませんが、自作派ではない私にはこれで充分です。

  • 5.0

    サロンカーなにわのダミーカプラーと交換して使おうと考えています