【再生産】(N) PZ6289 ジャンパ栓 (14系座席車用)の
ユーザーボイス
この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
-
使い方回答 10人
-
誰が使いますか?回答 10人
観点別の評価(5段階)
- 楽しさ 4.5/5.0 11件
- デザイン性 4.3/5.0 11件
-
14系客車のディテールアップ用に購入しました。このパーツを取り付けると客車の顔が引き締まります。
-
k社の14系をTN化した際に付ける為に購入しました。 連結器回りかいい感じで仕上がりました。
-
20年以上前の14系座席車のカプラーをボディーマウント化するために購入しました。 メーカーが違うので取付けには加工が必要ですが、あると見た目がとっても向上します。
-
ダミーのプラ製は、様々な素材の自作精密パーツにはディテールで敵わないでしょうけど、有ると無いとで大違いです。走り去る列車の最後部をリアルにしてくれると思います。
-
編成端部が引き締まって良い感じになります。通販サイトに製品画像があるとうれしいです。
-
きのくにシーサイド用に購入しました。 メーカに、何故最初から添付しないのか確認したところ、 ボディーマウントTNカプラーはオプションの為、 不要と判断したとのこと。 別途買わなければならず、面倒でした。
-
コレを取り付けるだけで、カプラー周辺が引き締まります。
-
足元引き締まるので改造用に購入しました。 ジャンパー栓があるのとないのとでは全然顔つきが変わるので、買いのパーツだと思います。
-
14系のディテールアップに使えます。値段は高いですが、見栄えが良くよくなります。
-
ダミーカプラーだけでなく、TNカプラーを少し削って組み合わせるとなかなか格好良くなります。とても引き締まって見えるのでオススメですよ!









