ユーザーボイス (88件)
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5.0
近鉄20100系のカプラー交換用に購入しました。
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5.0
メーカーサイトでは313系運転台側指定部品であるが、2段電連の車種であればグリーンマックス製の各種私鉄車両にも使えて便利。1個入。
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4.0
鉄コレのN化による換装用に購入。
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5.0
バネがついただけと思いきや、以前の製品から改良されていて台車への干渉がほぼなくなりました。鉄道コレクションのクモハ123に使用しましたが、以前は干渉部分を切り落としていたので、手間がなくなりました。次からはこの製品を購入します。
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5.0
GMのキハ200がせっかく走りの良いモーターのため、連結器も変えてスムーズに走らせたくてこちらに交換しました。S字走行もスムーズになりましたがあくまで自己責任ですね。
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5.0
KATOから発売された283系特急電車の貫通中間先頭車の連結カプラーとして購入。取付けには加工が必要ですが、より実感的な連結間隔を再現しようと思います。
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5.0
２０数年前の２０７系旧製品先頭用に購入しました。これで安定した走りが期待出来ます。
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5.0
KATOの313系をTN化する為に購入しました。
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5.0
価格は高めだが使い勝手が良いので交換に利用している。
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4.0
各種カプラー部とボディ（胴受け部）を色々組み替えたりして使用しています。これは電連に特徴のあるタイプで、2段電連の物と組み替えたりして使用しています。 コスパが悪いのと、品切れが頻発すること以外はおおむね満足です。
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