ユーザーボイス (83件)
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4.0
現行JR東海の普通列車となってる313系は欠かせない。残念ながらKATOのセントラルライナーが販売を終了しているので再販を期待したい。
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4.0
青春の18きっぷで、東海道線、飯田線を利用した時に「313系」に始めて乗り、欲しくなり、増設セットと同時に購入しました。 外観、走りとも満足ですが、増設セットに付属する収納ケースが、車両の大きさにあっていなく、カッターで床下部分が当たるスポンジを切って、収納をしました。 無理やり収納できるのですが、床下機器の肉厚が薄い部分が取れそうで・・・。
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4.0
リニューアルされたという事で購入、さすがのカトー製クオリティーに問題ないかと思います
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4.0
期待していたとおり塗装も走行も良いですよ。カトーの製品は安心できますね。唯一カトーさんにお願いしたいのは、ステッカー。切れ目入れてくれませんかね？滑り止めなんか老眼だと切れたもんじゃない（笑）
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5.0
旧タイプ発売から１０年近く経ち、少しダブり感もあって躊躇しましたが、随所にモデルチェンジが施されるとともに、発色もよくなっており、ご機嫌の仕様変更です。
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1.0
KATOのシングルパンタグラフのシューが並行荷ならない。KATOの製品3セット所有しているが、ほとんど95％シューが、平行にならない。 KATOに連絡をしたが、話にならないKATO対応も以前と変わった。とても残念だ。
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4.0
車両としてはよく出来ています。ただし、行先表示が「普通」しかなく快速がないのは大きな疑問です。
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5.0
買ってそのまま走らせることが出来、編成としてY4編成がそのまま再現出来ます。取付部品とかなくとも基本がしっかりした出来なのでシングルアームパンタグラフも頑丈で動力車の走りも良好、この完成度で313系の基本となる0番台。 この車両から沢山JR東海の新型は展開されキハ25にまで影響を与えます、室内も青色の造形で十分転換クロスシートの雰囲気があります。 はっきり言いまして入門用から、シニア迄納得の313系です、流石KATOの製品ですね考えさせられます、実に良く出来た納得の製品です！
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5.0
増結セットと一緒に購入しました。最高の出来栄えです。安心のKATO製品にはいつも満足しています。
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5.0
増結セットと併結させて楽しんでいます。 先頭車同士の連結好きにはたまりません。