ユーザーボイス (74件)
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4.0
専用の動力ユニットで購入したのですが、前後進起動時に動力台車がリフトし脱線する場合がある。 多少の手を加える事で動きは良くなりますが、値段が高い物ですので少し残念でした。
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4.0
飾っておくだけでもいいのですが、やはり走らせたいと思い京阪電車京津線の80系をＮゲージ走行化。簡単に動力化できます。
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4.0
快走しますが非動力車のウエイトが無いので走られたら良く脱線します。せっかくのウエイト設置部があるのにウエイトがない状態を何とかして欲しいです。 あと組み込む時に排障器やアダプターがきついので注意が必要です。 付属のドローバーが長すぎて実感面を損ねます。幸い80形のドローバーでもC140を走ってくれるのですがそれが脱線の影響かもしれません。
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5.0
鉄コレ京阪80系の動力として探していました。大変重宝しています。
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3.0
ドローバーが長いのは良しとしても、T車に錘が無いのはどうも…M車だけならまずまずの走りをしてくれるだけに、もったいないですね。
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5.0
これ一つで２両連結の８０系編成の動力化ができます。連結間が少し広い気もしますが急曲線対応なんでしょうか。走りはスムーズでストレス無く楽しめます。
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3.0
ちょっと走行性能に難ありです。 あとドローバーが異常に長いのも…。
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4.0
鉄コレシリーズ、京阪80形に最適です。動力の駆動が片側の台車のみなので、連結車両の場合は駆動側台車を連結面に近い側にすると、より走行が安定します。逆に端側にすると前進時はよいのですが、反転走行時には車体に揺れが発生しやすいですね。モーター音は思ったより静かでした。
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4.0
コストは必要ですが、専用動力としてＮ化できるのは嬉しいです。 Ｔ車のウエイトは他から流用します。
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3.0
商品の考え方としてはとてもよいと思います。 しかし、トレーラー側の車両の錘がないのと、ドローバーが長すぎるのが惜しいですね。 錘は他のセットの余りがあったので良かったのですが、 あともう少し配慮が欲しいですね。