ユーザーボイス (74件)
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4.0
T車のウエイトを載せるスペースがありますが、（牽引力不足のため）不要なのか、ユーザーの好みで載せても可なのか、説明書に書いて欲しかったです。ドローバーが長いのは、ミニカーブレールを確実に通過させるためだと思われるので、割り切っています。でも、事業者発売分（京阪80型冷改）にも利用でき、有用な商品です。
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3.0
京阪80系用の動力ユニットがなかったので、やっと発売されたという感じですね。 ほぼ専用の動力ユニットなのでこれで動力化出来ます！ でも、ちょっと高いかな…
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4.0
出来れば以前鉄道会社限定で販売された京阪８０型が世に 出た際にリリースして欲しかった。これに尽きます。
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5.0
大津線８０型と同時に購入。急カーブも快調に走行します。
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5.0
同時期に発売された京阪京津線車両の動力化に必要なので購入しました。動力ユニットの種類が増えすぎて、買い間違えそうになることがあります。気をつけねば！
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4.0
実車どおり車高が低く、走行性能もまずまず。 価格がもう少し安く、ドローバーがもっと短く実感的であれば 文句なしでした。
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5.0
以前発売された事業者限定に使う為に購入しました！ これで走らせる事が出来ます。
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5.0
スムースに動きますが、ややスピードが早いように思います。
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4.0
付属している、ドローバー2本とも同じ長さで、2本付属している意味がわかりません。長短1本ずつならわかるが、なぜ同じのを2本も付けたのか。もとからある分を考えると、3本同じ長さが必要とはどうしても考えられないのだが。まさか、事業者販売分をモーター化するときは、このドローバーーを使え、ということなのかな。
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4.0
鉄コレを購入すると、動力も購入してレイアウトを走らせています。専用動力なので作業は簡単にできます。この動力ユニットを購入すればＴ車もＮ化できるのが嬉しいです。ただ、連結用のドローバーが長すぎるかな。