緑のランプが灯ってエンジン音が唸り出した時、ちょっと感動すら覚えました。他の方も言っておられますし、同種のカードでも見られる傾向ですがコントロールが些か難しいのは難…ですが、特急型から一般形式まで広く用いられたＤＭＨ17型エンジンのサウンドカードは極めて汎用性の高い一枚だと思います。

サウンド同調タイプがゆえに運転が難しいです。特に狙った位置に停車させる事に難儀します。しかし、サウンドがもたらす雰囲気はとてもよいものです。

サウンド同調タイプは走行速度のコントロールに癖がありますが、実際の気動車をコントロールするような感覚も味わえ気に入ってます。サウンドも変直切り替え等もあり楽しめます。

まさにこんな音でした。 まさか、こんなカタチで味わえるようになろうとは。 他社製品もスケールも超越した製品です。 製品化に感謝です。 要望があるとすれば、本体にはめるカードを紙でなく、プラスチック製にしてほしいです。

最近ディーゼルの増加に伴い購入しました。やはり音があるのと無いのでは違いますね。あまりこだわらず微妙に機種を変えても楽しんでいます。

走行中の音よりも、停止中のアイドリング音のほうが雰囲気がでているように感じました。 「サウンド同調モード」での運転は皆さんのコメント通りうまく停車させるのが難しいので、最近発売の別のサウンドカードの「コントローラー優先モード」を読み込ませ、「コントローラー優先モード」で使っています。

蒸気とは違うDCのサウンドでとてもいいです。 停止するのが難しいですがおすすめです。

停止するの難しいですが、楽しいのと、音もリアルですね。

サウンドボックスでリアルサウンドを楽しみましょう❗

サウンドは申し分なし。ただ，ガタンゴトンがあるともっといいのは贅沢な願望か…。