【再生産】(N) 8712 私有貨車 タキ1000形(日本石油輸送・米タン)の
ユーザーボイス
この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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誰が使いますか?回答 13人
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使い方回答 13人
観点別の評価(5段階)
- 楽しさ 4.3/5.0 13件
- デザイン性 4.5/5.0 13件
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他社のと比べて私は(カ) の方がすきケースも小さいし 車両ケースに入るから。
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横田基地のある拝島と鶴見線安善を結ぶ国内唯一のジェット燃料輸送。 日本石油輸送カラーでもタンク右側に描かれたJP8が専用車両を物語ります。 細い手摺や細かな造りで表記も綺麗に印刷されています。 アーノルドカプラーが何故黒なのかがちょっと気になりました。 カプラーを交換して台車に軽く墨入れをします。
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タキ1000形のバリエーションを増やすために購入。出来栄えが良いので大量に欲しいですが予算不足で少量購入。
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貨車としてコンテナが多く収集していましたがタンク車がワンポイントとなり良いアクセントになりました。
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以前拝島駅で見かけました。 価格的に1両しか買えませんでしたが、眺めているだけで楽しいです。
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タキ1000だけ米タン単品発売なのか?メーカーの新企画に期待したい。
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欲しかったんだよね、米タン。横田基地内でみてさ。
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タキ1000形の増結用に購入。 車番をダブらせないように、種類を変えて揃えています。
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コレクションのために購入、タキ1000は1種類1個ずつ購入、いままで何種類買ったかわからない
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やはりマーキングはステッカーじゃなく、たんぽ印刷に限ります。そう思わせる流石の出来栄えです。








