ユーザーボイス (41件)
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5.0
キハ53は製造両数も少なく、トミックスさんのようなメジャーから商品化されるとは思いませんでした。タラコ色の気動車ファンとしてはうれしい限りです。タイフォンも選択できるため、スリットを選んで鹿児島にいた100番台に仕立てました。
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5.0
国鉄時代の非電化山岳路線の再現に購入しました。実車は、製造量数も少なく地味な存在でしたが、後に大量生産されるキハ４０系列に継承される両開き、２扉のレイアウトを確立した意味で大きな役割を果たしていると思います。 キハ４０系列には２エンジン搭載車は製造されなかったのでその点も含め貴重な存在と思います。 製品は、実車の晩年の首都圏色も鮮やかに表現されております。 実物の世界では今一つに思えたこの色も模型の世界で見ると綺麗な色と思います。
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4.0
何か面長で、仏頂面のような顔。キハ58とかキハ52とかと比べると、ちょっと格好悪いと思っていましたが、今見ると渋く感じます。脇役ではありますが、当時を再現するには必要な役者です。
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4.0
ハイグレードでいい感じ。アウトレット価格でお安くなって良かったです。
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1.0
所属標記、積載標記、ドアゴム等がしっかり印刷されてる同時に購入したカトーのキハ３５と比べると、どう見てもあちらがＨＧ仕様でこっちが並仕様です。おまけに価格は二割以上高いわ、耐久性ミニマムのインチキモーター搭載だわで良いとこなしですね。思い入れのない車両なら買わなかったんですが・・、しょうがないか。
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5.0
k社に比べ標記類があっさりしてますがtomixのHG仕様は造りが良いので購入しました。方向幕は綺麗な白色、ヘッドライトはいい感じの電球色（黄色？）に思います。タラコ色も好感が持て、走りは低速から滑らかで静かな走行音だと感じます。キハ23首都圏色を相方にエンジンや窓の造りの違いを楽しみたいです。
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4.0
首都圏色をようやく手にすることができました。これで木次線を再現できます。製品はHGですので安定の仕上がりです。ただインレタ転写、アンテナ取り付け、タイフォン選択など走らせるまでにやる事が沢山あるので－★です。それ以外は満足できる製品です。
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5.0
いつかは出るだろうなと。 キハ52.40。 両運転台の車両ばかりを繋げても 面白いかも。
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4.0
一色塗りは安心かと思っていましたが、塗装がボテボテで側面はゆず肌状になっていたり一部タレかけている所があるのが残念でした。塗装以外は良い出来なので気が向いたら剥離して塗り直します。
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4.0
この色と標準色の５２とか５３とか５５とくっ付いて山の中を変速段で35㎞/hくらいで登り続ける姿が何とも素晴らしい。500番台とかあれば東北の花輪線とか山田線とかで見られただろうけど、なかったからなぁ。木次線とか高山本線とかでは見られたのかな。66,67とかはいまだに残っているのに、こっちは比較的短命だったような気がする。