ユーザーボイス (41件)
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5.0
キハ53は0番台9両と100番台2両のあわせて11両しか製造されませんでしたが2エンジンが幸いしてJR西日本では平成15年まで残りました。100番台は長大組成対応車ですが0番台と外観上の差はないので模型では気にしなくてよいと思います。実車同様山岳路線で活躍させたい車両です。
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4.0
ローカル線＝首都圏色のディーゼルカーのイメージが強いので、首都圏色のキハ53が出るのを待っていました。 塗装も形状も良くできていますが、細かな表記がないのが残念です。 インレタでもいいので再現してもらえれば、満点なんですけどね。
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4.0
初期の標準色よりも首都圏色がお似合いと感じるキハ５３。ようやく 登場。これまでの同社気動車シリーズと遜色ない仕上がりです。 この流れ（？）といっては何ですが、トミックスさんには是非キハ５３形 ５００番台をリリースして欲しいですね。
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5.0
他社製品も持っていますがやはり出来は段違いで良いです。 他の一般形気動車と連結させて楽しみます。
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5.0
トミックスの気動車よくなりましたね。走行も減速ではしつてもモーターの音も良い。ライト、テールライト、良し。これからも購入箱で!!進めましょう。
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4.0
外観・走行とも問題なく完成度は高いと思います。過去に製品化された一般色に引き続き、今度は国鉄時代末期のイメージを再現するため、こちらも購入してみました。
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5.0
生産の少ないキハ53ですが、イメージするのは木次線です。しかも転落した車両がまだ埋まってるとか。 製品のできは満足です。窓のない水タンク部がキハ52みたいでカッコいい。
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4.0
実車を見た事が無いので模型としての感想です。成形：良い、塗装：良い、動力：スムーズ。なので良いのですが、インレタに形式番号とJRマークしかない所が★－1です。HGだからメーカーとしては敢えて入れないのか（ハイレベルなユーザーのため？）私は凡人以下なので始めから添付してほしいです。知識も無いので入手が難しいです。
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5.0
スムーズな走行ですし、ライト・テールライトの点灯具合も良好です。昭和50年代の急勾配非電化路線を再現したく、購入しました。
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4.0
やっと、首都圏色のキハ53が出ました。関西本線の非電化区間には、キハ582835あたりと併結するのに必須でしたので。 しかし、後から頼んだキハ45と同じ発売日なのに、なぜか1日遅れで来るとは