ユーザーボイス (35件)
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4.0
ベンチレーターのゲートの処理がとても面倒くさい。T社のプラニッパーを使ってもゲートの部分が残ってしまい、最後はベンチレーターに傷つけないようにデザインナイフなどで慎重に処理することに。避雷器などみたいに取付足にゲートを持ってきてくれたらいいのに。とにかく数が多いので大変です。後ベンチレーターの嵌め合いが場所によってユルユルの部分があり、部品がなくなっても困るので全ての箇所に接着剤で付けました。インレタまで貼り終えて試運転できるのは何時になるのやら。★3.５にしたいところです。
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5.0
旧型国電は飯田線シリーズ、可部線、富山港線などのカラーしか所有しておらず、クモハ40と同時にこげ茶の旧型国電を購入。暗いとディテールが見えませんが、とても渋いです。
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5.0
前回買いそびれたので、今回購入しました。クハ79（原型）がいいですね。
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5.0
待望の再生産！で、やっと入手出来ました。ハイグレード仕様らしいしっかりとした造形ですね。走りについては個体差なのか少々ノイジーな気がしましたが、しっかり低速が効きますので特に不満はありません。旧型国電ですから本セットの3段窓車のみの編成でも良し、全金車や近代化改造車と混ぜて走らせるも良し。いろいろと楽しめそうです。
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5.0
発売当時に買い逃していて、横浜線仕様と同時に再生産されました。こちらも東十条などの独特な行き先が含まれています。
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5.0
手持ちの98464（全金車）基本セットと8両編成を組んで京浜東北線で遊んでいます。 改良版でヘッドライトステーの抜けが良いところです。再生産扱いの為、価格据え置きで現状お得感があります。
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1.0
あまりにひどい出来でした。 TOMIXの常ですが、取り付けなければいけないパーツにうんざりです。それも指が痛くなるまで押し込まないと入らないパーツや、緩すぎて押し込んだ指にくっついて戻ってきてしまうパーツなどてんこ盛りです。 取り付け数の多いベンチレターですが、ゆるゆるでひっくり返すだけで落ちてしまうほどなのに、予備が一つも入っていません。接着必須です。 床下など見えにくいパーツは、取り付けを諦めました。普段面倒なインレタ張りなどかわいく見えます。 これを完成品と言って売っているのは、あまりに無責任です。
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5.0
昨今の72・73形ではクモハ、モハは近代化改装車や全金車が多いのでこれらセットと混成させるために購入しました。色合い含め出来は良いと思っており満足しています。全車ベンチレータはユーザ選択というのもよいと思います。客ドアのガラスも桟付きを選べるといいでしょうか、構造上難しいかもしれませんが。。
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5.0
横浜線セットの編成組み替えのために購入しました。出来も走りも全く問題ありません。
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5.0
63型から改装されたタイプの72.73形、特徴的な３段窓がしっかり表現されています。他の72.73型と混ぜて様々な編成で走らせています。
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