ユーザーボイス (191件)
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5.0
交直流電気のEF81.赤１３号のローズピンクですが、特急『日本海』の牽引機も良いのですが、北陸線の旧型客車を牽引させるのも良いと思います。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
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4.0
走行、塗装ともに良好です。ただ屋根上配線表現が残念。パンタ下だけなぜ緑なんでしょう？今後改善してほしいです。屋根をカシオペア機と交換して田端仕様にしました。
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5.0
何両有っても癖になる車両です。ライトも明るいしスルスル動き始め車高も前作より若干低く気に入っています。次は、初期型を期待しているのですがいつの事やら。
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4.0
地元電化時に初めて見た時の感動をいつも思い出します。発売される都度買ってしまい他社品と合わせ6両になりました。カトー品は動力が良く満足していますが他社品も含めローズピンクの色が暗すぎる感じがします。
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5.0
屋根の配線が金属製で凄くカッコいいです。走りも超スムーズで文句無しです。
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5.0
交直流標準色のローズピンクで格好良いです。3電源対応で、両パンタ・片パンタどちらを上げて走らせても様になり、客貨両用で、何をひかせても似合います。
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5.0
非常に精巧によくできたモデルで、色、精密さ、走行どれをとっても言うこと無しで素晴らしい。他社の機関車が良く脱線するうちのレイアウトでも全く安定して走ってくれる。カトーの走行についてもよく考えられた機関車は非の打ち所がない。
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5.0
ＥＦ81電気機関車については、ﾄﾜｲﾗｲﾄ用・北斗星用・カシオペア用・お召仕様などを既に保有してますが、一般色については所有してませんでしたので、何んとなく購入してみました。何を牽引したら似合うのかいま検討中です。ＫＡＴＯ製品ですので造形や走行に関しては非の打ちどころはありません。
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5.0
平成７年のフライホイール化改良で購入した車両を所持していましたが、先日誤って片方のパンタ擦り板部を折ってしまい補修パーツで対応しよう思いましたが、パンタ部品も旧製品で既にない状況の中、81ノーマル車改良発売の報を聞き購入しました。製品は申し分なく完成度は高く、さすがカトー社と言ったところです。
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5.0
EF 80と並べて楽しんでます。いろいろなタイプの機関車を眺めるのがうれしいです。