ユーザーボイス (37件)
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5.0
実車では片側高運、片側低運の編成が多かったようなので、低運、高運の両方のセットを買って組み替えて走らせるのが通…???
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4.0
153系のデビュー当時、その垢ぬけた、どちらかというと欧州風の正面デザインに驚いたものです。その後運転台は高くなり迫力が増しましたが、オリジナルの減少する中、新快速で活躍していたことがあったのは喜ばしく思いました。 モデルのつくりは車体、動力ともにトミックスらしいスマートなものになっています。ただ、数が限られた編成ですので車番はあらかじめ印刷してほしかったです。
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5.0
当時は私鉄王国関西であったのを、153系新快速が孤軍奮闘していた当時の勇姿を大阪駅や途中の通過駅で「格好いいな~」と指を咥えて眺めていたのも懐かしい思い出です。
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4.0
発売当初、我が家の予算の都合上、なくなくスルー・・・ 悔いが残りながらも、webを見ると在庫が・・・思わず購入、手元に届き取り付けパーツが多いながらも、出来具合と懐かしさも、他社のもあるのですがコレクションのひとつに、模型界の中ではまだまだ現役で活躍中!
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5.0
トミックスの153系湘南色も購入して出来が良かったので新快速色も購入しました。湘南色との混色の新快速もありました。また新快速色低運クハは1両、大垣区に転属されたので東海道ローカルも再現できます。
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5.0
現時点の153系新快速としては最高の製品と思います。ただ高運と同様に青帯の色あいがやや緑によりすぎているかも。
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5.0
高運転台と同時に購入しました。 ユーザー取り付けのパーツが多いですが、それだけに満足行く完成度でとても喜んでいます。パーツを付けてやると引き締まった感じになりとても良い。
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4.0
新快速といえば153系を思い出します。とはいえ、運賃が高い国鉄な上、ほとんど止まらないこの新快速に乗る事はありませんでした。 117系になってから使うようになりましたが、153系の方が印象深いですね。 本製品もその時のイメージをよく表していて満足していますが、ロット数が少ないようで、製品を見てから購入することが出来ないのは何とかしてもらいたいですね。
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5.0
個人的には低運転台の方が好きなので迷いなく購入しました、製品の造形もHG仕様なので5点満点を差し上げたいですね、今回は塗装の方ではムラがあると指摘する声もありましたが私の場合はそれほど気になる点もなかったので許容範囲なのでOKですね。 この製品に関しては再生産の声もあるのでメーカーサイドでも検討を願いたいものですね。
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5.0
低運転台の先頭車が独特な形状でかっこよいと思います。ブルーのラインもさわやかです。