【再生産】(N) Z04K5589 313系5000 車体間ダンパー

Joshin

【再生産】(N) Z04K5589 313系5000 車体間ダンパー

4.6 (49件)
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ユーザーボイス (49件)

  • 4.0

    313系用ですがダンパーパーツを切り取ってジャンパー線の表現用に購入しました。 これまでにダークグレーの物はありましたが明るいグレーの物が出ましたのでこれまで取付に躊躇していた車両にも取付できます。

  • 4.0

    E259系車体間ダンパーの色違い品になりますが、E259系用と同様にダンパー部分をカットすれば色々他の車両に流用できそうです。 安定供給が望まれるパーツですね。

  • 4.0

    連結面を実感的にしてくれる車体間ダンパーの灰色バージョンです。 グレー系の足回りの車両に使用出来ます。 汎用性は高いと思います。

  • 4.0

    リニューアルサンダーバードのカプラーがBMになりジャンパー管が無くなりサミシイと思っていましたがこの商品を少し工夫するとジャンパー管になるのでその付け方をしようと購入しましたジャンパー管が復活しました。

  • 3.0

    流用可能汎用品はボディマウントカプラーのように一般発売をして欲しい。

  • 5.0

    前々から皆さんがダンパ部分を切り取って、他の車両のジャンパ栓表現に使われているのを見ていて、再生産の機会に自分も沢山購入しました。こちらの製品は薄いグレーの台車の対応用です。 これからたくさんの車両に付けるのは大変ですが、一つ一つ楽しみ、アップグレードしたいと思います。

  • 5.0

    今までのE259系(Z04-5589)の色違い番ですが、待っていた部品です。ダンパーをグレーに塗り替えて取り付けしていましたので順次取り換えています。

  • 5.0

    kato瑞風のジャンパホースを再現しようと思い、濃いグレーの方と一緒に予約しました。瑞風の発売前だったので床色が判らないため濃淡グレーを用意、どちらにしようか検討してます。濃い方かなぁ。

  • 5.0

    車体間ダンパーという商品名ですが、ジャンパ管部分が欲しくて購入。ダンパー部分をカットする以外何の加工も要らないとても便利なアイテムです。 KATOのひと世代前のボディマウントカプラー(電連っぽいフックがついたタイプ)に使えます。 なおE259系用との違いは色で、こちらはライトグレーです。

  • 5.0

    383系や313系他番台の連結面のグレードアップに良いです。複数買いも必要かもです。