ユーザーボイス (49件)
-
4.0
買えるうちに買わないと，欲しいときに手に入らないので買いました。
-
4.0
フックタイプにしか使えないのと、価格面で★４つです
-
4.0
床下の色に合わせて購入しましたが、ホース部分だけを使うのであればホースの黒に近いE259系用でもよかったかなあと思いました。
-
4.0
313系用ですが、223系683系用に購入。 ストックとして多目に購入しましたが、メーカー自体が車種によってフック付を採用したり、しなかったり・・・ ユーザーが振り回されますので、どちらかに統一して頂きたいです。
-
5.0
313系用ですが、223系等に使用するべく購入しました。色も丁度良いグレーですので、ダンパー部分を切断して、手持ちの車両をグレードアップしたいと思います。
-
4.0
313系5000番台の車体間ダンパー用に灰色が登場しました。ダンパー部分カットすれば車体間のホースの再現にも使えるので、発売済みの313系の他の番台の雰囲気揃えられます。 ただ、コレを取り付けると連結・解放がやりづらくなります。とにかく数がいるのでAssyパーツとしてではなく、共通パーツとして安定供給して欲しいです。
-
5.0
前回の６両セットにＥ２５９系用を付けていたのでグレー色に付け替えました。 色が合うと見映えも良くなります。
-
5.0
２００９年製の３１３系５０００番台セット用に購入しました。購入前は、Ｅ２５９系用の車体間ダンパーを取り付けていたのですが、灰色が今回発売されたので取替えました。色が統一され良い雰囲気となり満足しています。
-
5.0
以前、発売された5000番台は、車体間ダンパーの表現がありませんでした。 今回5000番台発売に伴って、アッシーパーツとして発売されましたので、早速、取り付けました。313系5000番台には、必需品です。また、ダンパーを切り取り、ジャンパー管を利用すれば、車体間ジャンパーとして、床下の灰色車輌に利用すれば、車輌間が良い雰囲気になると思います。カトーのフック付のカプラーでないと利用できませんが…。
-
4.0
皆さんおっしゃるように、E259系車体間ダンパーしかなかったのでそちらを取り付けしていましたがこちらに交換のため入手しました。