ユーザーボイス (45件)
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5.0
貨物列車等バリエーションが増えたので牽引機として購入しました。RhBの標準機でSBBのRe420に似てます。家族で利用した列車を牽引して居た事も思い出しました。
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4.0
前回生産時に変えなかったので今回購入しました。
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3.0
赤が綺麗で小さくて可愛らしい機関車。ただ、外国物か少しお値段が高いのと、パンタがプラで安っぽいです。あとかなり気になったのは、個体差がある?または仕様なのか?コンデンサー関係的なものなのか?他の方のレビューにもありましたが、メインで使用しているトミックスのPWM方式パワーパックだとかなりのラビットスタートになってしまう。逆にカトーのスタンダード及びハイバーDXだとスローが利くので、今回の購入個体は必然とカトー製バワーパックでの使用一択になってしまっている。他の動力車だとどちらのメーカーのパワーパックを使用しても、似たような動きをしてくれてOKなのですが、今回の動力性能はその点、扱いにくく微妙な気分でした。
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5.0
完成度の高い、精巧な出来栄えにとても満足しています。KATOのアルプスの赤い客車(EWⅠ)を牽引させ、アルプスの麓を走る気品に満ちた華麗な姿を夢想しながら、運転を楽しんでいます。
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5.0
氷河特急に始まったKATOのレーティッシュ鉄道シリーズ。 氷河特急、アレグラ、ベルニナ急行、赤い客車(EwⅠ)と続いて、 レーティッシュ鉄道の主力機関車とは言え、まさかこのGe4/4Ⅱが発売されるとは思いませんでした。 模型としても素晴らしい出来です。 もう一つ買おうと思ったら売り切れでした。 9月に「箱根登山鉄道」ラッピングが発売されるので、Joshin webで予約しました。 他にも世界遺産ラッピングなども発売して欲しいです。必ず、買います。
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5.0
色合いもよく実車の美しい塗装を良く表現しているやと思います。
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5.0
カトー製のヨーロッパの車両を集めていますが、アルプス系は見た目がいまいちと避けていました。しかし、この機関車は完璧です。かっこいいし、走りも文句ありません。今度の新しい客車の発売を期待して待ちます。
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4.0
日本の電気機関車には無いスタイルなので、小型ながら存在感があります。KATO製なのでコストパフォーマンスも優れており、とても良い製品だと思います。
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5.0
Ge4/4-Ⅲよりもさらに小型で精悍。Ge4/4-Ⅲよりもこっちが好きです。小型の機関車は、軽量となるため、集電にムラが生じがちですが、KATOの製品はそこをうまく処理していると思います。ただし、最近の3極モーター(?)は、共振による騒音が大きい個体が多いです。 他に車番を変えたものや、ラッピングを施したものが発売されるといいですね。
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5.0
専用カプラー仕様ですぐ走らせられるし、国産機関車と変わらない価格も含め嬉しい完成度です。 次は電車タイプでしょうか?