ユーザーボイス (45件)
-
5.0
昨年乗車する機会があり、思い出の品として購入しました。見た目もよくできており、また外国製車両でありながら、この金額は大変満足しています。 ぜひスイス国内の鉄道シリーズの充実をしていただければありがたいです。
-
5.0
欧州型は、欧州メーカーは言うに及ばず、KATO製造でも他ブランドではかなり高くて買いにくいところ、本製品は「安い」と思えてしまい、それだけでもありがたい商品です。 走らせてみますと、もう少しスムーズ・静かに。という気もしますが、成型・塗装・印刷そのた大満足です。
-
5.0
本線用の機関車とよく似ている。本線用のSBB26メートル客車を牽かせても違和感がない、実物のデザインが良いのだろうが、模型化のセンスも良いと思う。 しかし残念なのは、プラ製のパンタグラフで、シューがすぐに取れてしまう。 ＫＡＴＯさんには、こうゆうところで、コストダウンしてほしくないですね。 次は、タイのＤＬと、24系のタイ色塗り替え車を希望します。
-
5.0
カトーさんは以前からスイスの車輛を多数模型化していましたが、その血筋かイメージがとても良いです。 ただパンタグラフが安っぽいですね。集電対応にして架線のないところで天をつくのも困りますが、ここは金属でかっちり作ってほしかったです。
-
4.0
赤い車体とアイベックスの紋章がとても格好良いです。パワーも申し分無し。 ・・・ですが、パンタグラフがプラスチックってナシですよね（苦笑）。値段高いのに（涙） なので星4個でしょうか。
-
5.0
以前は氷河鉄道の鉄道模型はBEMOのHOeゲージだけだしたが，KATOがシリーズを出し始めたので楽しみです 以前にKatoは GE4/4Ⅲが発売されました．Ge4/4Ⅱはそれより古いタイプですが，顔に親しみがあります．
-
5.0
レーティッシュ鉄道の商品が増えるにつれ、客車ばかりが増えてしまい、機関車はGe4/4－Ⅲの1形式しかなく他の形式が欲しいところでした。一見してスイスの機関車とわかるデザインで、各客車によく合います。
-
5.0
今まで、日本の鉄道ばかり集めていたので、この機関車は少し雰囲気が異なる。だからといって日本の鉄道車両の中にあっても、あまり違和感がないところがいいですね。きっとＮゲージの小ささで、かもしだす雰囲気の違いがあまり目立たないからかもしれません。いずれにしても、アルプスの山間を走る列車を夢見る至極の時間を与えてくれます。
-
4.0
走りに問題はなく、力強い。忠司、お値段が少々高めなのでマイナス☆1.
-
4.0
スイスの電気機関車はどれも存在感があり、今回もGe4/4タイプを購入した。出来栄えも良く満足できるものであるが、一点、パンタグラフが樹脂製なのが残念である。しかも素材色のままでは手抜きと言わざるをえない。金属製がベストではあるが、樹脂製ならば、せめてそれなりの塗装をして欲しい。残念である。