昭和40年頃の播但線豊岡機関区所属機をベースに製作された製品です 走りも良く ディテールも決まってます

貴婦人の愛称に相応しいしあがりで、私はSLには迫力がでて力強い印象が出る用にスノーブローを装着しておりますが、この商品にもスノーブロウを装着してみましたが･･･失敗！貴婦人の軽快な感じが消えてしました。手を入れなくても十分な高い仕上がりの証かと思いました！また、1号機の販売予定があるようですが、プロトタイプを何時の時代のものになるのかぁ･･･楽しみです!私としては、山口線で復活運転が始まった頃だと嬉しいかなぁ･･･

4次型に続いて１次がたも購入しました。 違いがあるのはもちろんですが、やっぱり KATOのSLは良く出来ています。

今まで同社の旧製品しか持っていなかったので、今回思い切って購入しました。やはり2両並べると隔世の感があります。動力が旧製品と比べてやや兎発進気味なのが気になりましたが、その他は大変満足しています。買ってよかったです。

造形が細かくなり、カッコいいです！

今回の1次形も非常に秀逸の出来であり 容姿、走行性能はもちろん、飾るだけでも満足感に 浸れます。

同じKATOのC55やC58などと競演させる事が多かったので置き換えに迷っていたのですが今回リニューアル後のC57を初めて購入、いよいよ我が家のC57にも世代交代の時が遅まきながらやってきました。前作に負けず劣らずのプロポーション、それでいて少しばかり重量感が増した印象。実機が人気者だけに今後は特定機での展開も望みたいものです。

播但線で走っていたC57。安定の出来映えです。三重連にしたいですが、まずは1両から。余裕ができれば買い足します。鷹取集煙装置がついていればなお良いですが

最近慣れてきてしまって驚かなくなってきたのがツライですがとっても細かく出来ていて格好いいです。まだまだ出てない形式があります。キットを組み立てながら楽しみにまってます。

リニューアル前と比較しても精密感が全く違います。走行もスムーズでとても静かです。