ユーザーボイス (53件)
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5.0
つぎはぎ編成好きの私としては、中間車2両の扉が異なる本製品は最高です。
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5.0
子供の頃から親しんでいるパノラマカーの製品化はうれしいです。前回２次との違いは、クーラー・台車と運転席後ろの窓がありました。今度は7500系もお願いしたい。
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5.0
パノラマカー最後の更新車両（8・9次車）45編成 といっても更新されたのは 中間車両の9次車、8次車は以前発売されていましたので、旧製品と比べて見て みますと、8次車に9次車（中間車・両開きドア）が差し替えられたことと、名鉄のロゴが入ったところと無線アンテナ・運転席後ろの窓が変更になっていました。
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5.0
モ7050の7100番台が製品化されるとは驚きです。 この勢いでモ7100や7500系も製品化して欲しいです。 特に7500系は7000系とは若干雰囲気が異なり、性能面では凌駕しており、非常に魅力的です。 メーカー担当者様には検討をお願いしたいです。
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5.0
思い入れの強い車両なので楽しみにしてました。特急新名古屋によく乗りました。 新名古屋駅で岐阜方面から入ってくる時の４つのライト忘れられないねー。 またバリエーション展開してほしいです。
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4.0
中間車7100の新規製品化、良い出来です。 他編成も期待したいです
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3.0
逆富士型ヘッドマークの位置が高すぎ、間抜けな表情になっており、とても残念です。
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5.0
引退直前に1度だけ乗れた憧れのパノラマカー。難しいパーツを付けることもなく、最近のHG製品に比べたらちょっと物足りなさは有りますが・・・自分としては満足です。
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3.0
9次車の7100が入ったのは良いのですがダミーカプラーの口が大きいのと逆富士の取り付け位置に不満が残りました。 この逆富士の位置だと7007とかの取り付け位置が高い車になってしまいます。 イラストが急行犬山ってのも…。 ここは7045で製品化するなら、略表記の岐阜にしてもらいたかった。
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5.0
7000系9次車自体は、初代モデルで中途半端にモデル化されていましたが、 今回は実車に倣った本当のモデル化です。晩年の姿ということで中間の ２両が両開き扉の7100番台となっているところが最高です。 次回は、7100の先頭車のモデル化を期待したいところです。