【再生産】 (N) A2996 四国8000系 特急いしづち 方転 3両セット【在庫処分】

Joshin

【再生産】 (N) A2996 四国8000系 特急いしづち 方転 3両セット【在庫処分】

4.2 (30件)
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¥12,300

ユーザーボイス (30件)

  • 4.0

    当初の予定よりだいぶ遅れての発売。よく出来ています。走行もスムーズですが、しおかぜ編成の方の走行がいまいち。今のところは問題なく併結運転出来ています。価格だけは不満です。

  • 4.0

    四国に親戚がおり、岡山や高松から乗る機会がありました。車内はリニューアルして快適で速かったです。今回の製品ですが、価格が高いのは1番重く悩みました。出来は良いですが、ケースは紙ケースで基本のしおかぜとまとめられると良かったです。あと端切れの運転台にはマイクロカプラーが着いてます。電気連結器はないですが、拘らなかったらそのまま宇多津で連結出来ます。

  • 4.0

    実車が2度目の方転後、8500形のパンタグラフが撤去された姿です。撤去後の表現がくどい気もします。しおかぜセットとの連結は無加工でできました。ただ価格が高い。Joshin webの高割引を以てしても高いですね。

  • 5.0

    四国の鉄道車両コレクションをしているので確保出来て満足です

  • 3.0

    同時に購入したしおかぜと連結するとT社のカント付きC280カーブで脱線しやすいように思う。先頭車の交換用のアーノルドカップラが付いてなくて残念。

  • 5.0

    色合いなどよくできています。走行もスムーズです。 実際に乗った時を思い出しました。

  • 3.0

    出来はいいけど、値段が高すぎます。

  • 3.0

    値段が高いのはいわずもがな。 肝心の製品の出来はというと、これまた微妙。 特にパノラマ車のフロントガラス周りがどうもしっくりこないです。 実車写真と並べても、ガラスの形状が違うのが分かります。 あと、何故かヘッドライトが青白い。

  • 2.0

    外観は良く出来ていますが、室内灯を取り付ける場合、中間T車のソケット部にウェイト板が届いていません。先頭車はソケット部にウェイト板が届いているものの、幅が細く単に差し込んだだけでは点灯しないかもしれません。私は手持ちの材料で点灯出来るよう改修しましたが、この価格でこのクオリティで、また発表から発売まで約一年かかっている点など、メーカーに怒りをぶつけたくなります。

  • 4.0

    フル編成にする為に購入しました。 前回との違いは塗装が全体的に明るくなり、ヘッドライト白色LED化、貫通型先頭車はマイクロカプラー化、パンタグラフ撤去と号車番号変更ですね。貫通型先頭車は幌が付いていて連結器の形状はともかく、連結間隔は文句なしです。 マリンライナーやサンライズと一緒に走らせたい列車ですね。