ユーザーボイス (30件)
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5.0
この形式特有の賑やかな屋上の配管再現が素晴らしいです。JR九州色はシンプルながらすっきりとして好印象。実物は退役が近いですが、模型ではいつまでも現役です。
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5.0
今は長崎地区に集中配備されて、長崎-佐世保間でサラリーマンや学生さんを毎日運んでいますが、モデルはJR化後の筑豊配備時代のものですね。 モデルは成熟した技術でキハ66,67を的確に再現しています。屋根上の クーラー配置なども的確に再現されています。 座席のレイアウトは今時の新型と余り変わりませんが車齢が古いので、そのうち新型のハイブリッドカーに置き換わるのかなと勝手に予測しています。
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5.0
JR民営化直前の一時期に見られたJRロゴがない塗装ですね。さすがHGだけあって国鉄色と違って後から増設された屋根上の冷却水循環ポンプモールド表現もありますね。
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5.0
国鉄ファンなのでJRカラーは避けていましたが、レヴューをよく見たらJRマークは転写だったので、国鉄時代最末期を再現したくて在庫最後の一個をあわてて調達しました。 屋根の複雑なモールドがたまらない当系列ですが、素晴らしい再現度ですね。国鉄仕様は当然持っていますが、冷房装置強化で屋根のモールドが変わってるの知りませんでした。その違いもきちんと再現されていてとても満足でした。
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4.0
JoshinさんWebで、残り1セットになっていたので、「これは買わねば」と思い購入しました。実車は30両にとどまりましたが、一般用気動車としては画期的な車内設備でさらに冷房付。急行にも運用され、エンジンも走行性能向上のため、強力なものがつけられる等、当時の国鉄の意欲作だと思います。国鉄末期から、急行色は順次クリーム10号に青帯の九州色に変更されました。さらにエンジン冷却機能向上のため、途中から、屋根ラジエター部に冷却水循環ポンプが追設されました。製品はその姿を再現しています。製品は、特に青帯の直線がゆがみなくシャープに鮮やかに決まり、いい印象のモデルに仕上がっています。中古店でTOMIXさんのキハ66の動力ユニットを購入できたので、トレーラーのキハ66も動力化し、当鉄道では2編成とも2両編成で活躍してもらうことにします。
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4.0
電化前の筑豊本線には欠かせないキハ66・67系。 メインとなる屋上エンジン冷却器の配管がかなりリアルな表現で気に入っています。 九州色も決まってます。JRマークが別付けになっているので国鉄末期の頃も再現できるのが良いです TOMIX製車両全般に言えることですが後付けパーツが多過ぎてすぐに走らせられないため星を4つにしました。
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5.0
屋根上がゴチャゴチャしているオリジナルの姿で九州色、ようやく手にすることができました。筑豊DC全盛期を楽しみたいと思います。走行はとてもスムーズでトミックスの安定性にまた安心しました。
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4.0
成形品の精密さもさることながら、動力システムを変更したのか、制御盤の減衰器を軽く操作しただけで高速走行に達してしまう。ここ最近のトミックスの中では最高傑作ではないでしょうか? ただアーノルドカップラーのアダプターが付属していないので、トミックス旧製品のキハ58系を増結できないのが残念です。
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5.0
国鉄色の仕様にもポンプ付きの天井を再現したく、追加導入としました。 実車の天井はツルツルとなってしまいましたが、やはりこの姿がラシイですね。 よくぞここまで再現してくれました!ボナのキットを製作した時には完成体で製品化なんて想像すらできませんでした。
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5.0
欲しかったJR色。でもやっぱり屋根の作り込みが素晴らしいです!!