カトー用の室内灯です。純正室内灯のチラつきが気になり、これに変えてみたのですが、全く気にならなくなりました。以来、室内灯は原則、エネルギーチャージャー付にしています。電球色の指定がある旧型車輌は言うまでもなく、「ななつ星」や「瑞風」などの豪華列車にもぴったりです。電球色が、しっとりと落ち着いた感じで室内を照らしてくれます。クリア指定されている国鉄時代の電車も、電球色で問題ないと思っています。すでに純正品をつけている車輌も、将来的には取り替えるつもりです。7本入りだと、機関車を1輌買えるくらいの価格なのですが、それを我慢しても、あまりある効果の室内灯だと思います。

KATOの急行能登用に購入しました 夜行列車の雰囲気を楽しみたくて純正品をつけましたが ちらつきがひどくてストレスが溜まりはずしてしまいました ポポンさんからチャージャー付きが発売されたと聞き取り付けましたが ちらつきがなく文句ない仕上がりですフル編成だと価格がきついです セットはもう少しお得感が欲しいです。これ切実・・

国鉄型電車用に購入しました。当初、201系に導入しようと考えていたのですが、車輪が汚れているのか、あるいは車両との相性が良くないのか、きれいに光りませんでいした。そこで最近に発売された211系に組み込みました。ちらつきを抑え、きれいに点灯しています。接点の関係でどうもKATOの発売年が古い旧製品との相性はあまり良くないようです。

10系寝台のオハネ17などの車両は純正の室内灯以外は均等に照明出来ませんでしたが、見事に均等で明るさも適正で、チラツキが無く、良い出来です。集電部のかっちりとした取り付け感も確実で安心出来、価格は、少し高いですが、これ以外の選択肢は無いようです。

走行中のチラツキが少なく、少々のレールの汚れや、ポイント部の接触不良など消灯せずに走行できています。価格的には所有の全車両への適用は少しキツイかも。

ちらつき低減効果については、まだ分かりませんが、T社のパワーユニットでも低速から明るさが一定になったことが非常に嬉しいです。集電の銅板は相変わらずですが、純正よりもライトユニットと銅板の接触がしっかりしている感じがします。

カトーのななつ星に純正品を付けていたのですが、、レールクリーニング、接点のメンテ、給電点の増設などいろいろしてみましたが、中々チラツキが改善しませんでした。 この製品に付け替えて見たところ、完全ではないもののチラツキがほぼ解消しました。実車の落ち着いた雰囲気に近づいたと思います。 沢山のＬＥＤ、コンデンサや調整回路が付いているので仕方ないと思いますが、価格が純正品のほぼ二倍と高価です。他の編成に装備するかどうかは、懐具合と相談します。

勢いで購入してしまいました。他社のLEDを使ってましたが電球色が買いそびれてしまったのでこちらを試してみました。 パワーパックのランプが赤くなってしまいました。 蓄電もよくわからないうえ、単価高いなぁと思いました。 箱の説明書も割とシンプルに書かれてます。

どんなものかお試しで購入しました。ちらつきもなく均一に照らせて良い感じです。

ななつ星に取付けました。取付に苦労しましたが走行中のちらつきも無く最高です。ただ値段が少し高いと感じました。