ユーザーボイス (157件)
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5.0
後期型、JR仕様とブルートレインを牽引したく出るたびに揃えている感があるが、やはり、スローもよく、安定している。 ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄも旧製品では妙なオレンジ色だったが、最近はきれいな電球色となり、いい感じです。 実車はどんどんと数を減らしていく一方でも、模型の中では、なくてはならない機関車のひとつです。
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5.0
今回のプロトタイプは国鉄時代のもので、JR化後は田端所属が多いものの運用では「銀河」「彗星」も担当しており、関西ブルトレの先頭に立つ姿も見れました。
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5.0
一番好きなＥＬのＥＦ65ＰＦ形。Ｎゲージでも一番数を持ってるロコです。 この新仕様の前期形は待っていた製品です。 仕上がりはいつものカトークオリティですが、よく見るとただ唯一アレ？と思うところが。ドア上の細いクリームラインが曲がってます（4ヶ所とも）。 まあパット見ではわからないのでご愛嬌！ あとは1019号機の製品化を期待してますが、当分は無理かな？
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5.0
まずは細かな部品取り付け済は老眼の私には助かります。やはり国鉄時代が良い。出来栄え・走行とも全く問題はありません。エアホースの取り付け予定です。
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5.0
音も静かでスムーズに動く。中にはうなり声を上げる個体もあるがこれはOK。
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4.0
田舎の下関運転所に配置され、臨時特急の牽引で活躍してましたが、添付のナンバーには在籍車が無いのが残念でした。 車両そのものは、フルリニューアルされたので、スケール感が良くなりました
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4.0
恐らく貨客、広範なエリアでの活躍を加味して３次車をチョイスした かと想定しますが、私にとってＰＦ前期型と言えば断然１次車なので、 是非今後リリースしてもらいたい。造形は悪くはありません。
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5.0
最近のカトーの電機は解放テコや手すりがすでに取り付けてあり、取り付けで部品を破損したり、無くしたりすることがなく、きれいについていて精神的にとてもよいと思う。また、ナンバープレートも驚くほど精巧で、きちっとはめると境がほとんど見えず、感激した。スケールもきちっとしており精密感がある。走りはさすがカトーの機関車、滑らかで良い走りだ。
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5.0
国鉄時代を再現したいと発売を待望していました。イメージ通りのカッコ良さです。ヘッドマークのセットも購入しました。
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5.0
東北本線ではお馴染みだった初期型。やっと出てくれました。