ユーザーボイス (157件)
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5.0
前面扉が有り、大型のパンタグラフ搭載の前期型は、無骨で恰好が良いです。カトーらしいスローからの走行も安定しています。これで常点灯ならば文句の付けようがありません。
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5.0
昔の夜行列車にぴったりです。貨物を引かせるのもいいです。ナンバーはぴったりなだけにはめるときに少し固く感じました。
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5.0
特急「あけぼの」や臨時「つばさ」を再現するには欠かせない機関車でしたが、なかなか導入に至らずやっと入手となりました。ＫＡＴＯは正規のスケールでは今回が初なので、今まで手を出さなくて良かったと思っています。そういえば首振りスカート時代のレインボー機は所有していました。これもリニューアルを待っていますが、鬼籍に入ってずいぶんになるのでむずかしいでしょうね。
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4.0
後期形も持っていますが、前期形のほうが好きですね。 お顔が好きなんですが、模型ではナンバープレートがはめ込み式で、どうしてもブロック式にも見えてしまうのが残念。 手すりなどユーザ取付部品がなく、最初から取り付けられているのは楽だけど、その分値段が高くなっているのかな？
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4.0
EF65は複数持っているんですが、ついつい購入してしまいます。カトーブランドの強みだと思います。
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5.0
旧製品と比較するとやはりEF651000後期型同様に出来が良かったです！
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4.0
実車のEF65 1000前期型の車番は、車体に番号が取付けられておりますが、この製品では車番がプレートになっています。 よって、車番はメタルインレタで車体に貼付けるタイプがよいのですが特にメタルインレタは製造から時間が経つと貼付けたい場所へ貼付きにくくなります。そこでせめてノーマルインレタ（転写シート）が良かったのですが、プレートをはめ込むタイプになっています。 このような仕様になっていることは承知でPS17装備のEF65 1000原色が欲しかったから購入しました。 廃車になるまで更新色にされなかった貨物列車を牽引していた1038にしたかったのですが1038の番号が入っていませんでした。