ユーザーボイス (196件)
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1.0
TOMIXモーター M9がすぐに壊れてしまい 期待したけど、もうTOMIXは信用できないメーカーですね
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3.0
165系のモーター車が動かなくなり、調べたらモーター内部で短絡していました。M－9モーターではよく起きる症状です。今まで何度も経験していますので新しいM－13を待って交換しましたが、M－9とは特性が違うように感じました。念のため編成中の他のモーター車もM－13に揃えました。 交換から半年経ちましたが今のところ問題ありません。 そもそもM－9の構造に起因する不具合なので本来ならメーカーが積極的に回収、修理するべき事案だと思います。そう考えると新しいモーター買わされて腹立たしい気がします。 M－9が故障して動かない動力車が他に10両以上あり、M－13に交換したいのですが入手困難なのが難点です。
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4.0
TNカプラーは再生産Lotによって、線バネからSPタイプに入れ替わったものが ありますが、モーターはどうでしょう。個人的にはモーターは破損交換の覚えが ほぼ無いのでM－5と共に部品箱でのストック行きです。
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4.0
起動時の電圧がm9よりも高いです。音も若干静かになった気がします。耐久性が分からないので、そこが問題ですが。
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4.0
昨年の新製品から順次搭載され始め、待望の別売り開始と聞いて即予約しました。 早速故障していた583系に使用しましたが、281系用なら他の電車にも…という目論見通り、一切加工不要で搭載することができました。 目立った性能向上は感じられませんが、耐久力が向上しているなら満足なので今後に期待です。 とりあえず☆は4つです。
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4.0
165系を動かしているM－9を換装。同じ電圧でM－9より速度は低め。トルクも太く駅の出入りなど細かい制御はしやすい。駆動音も低く性能自体は及第点。問題の耐久性は、ネット上の分解画像を見る限り、M－9比ブラシ部の軸径を太く・接触面を広くした感じで、その分はフラッシュオーバによる短絡は起きづらく、寿命も延びると推定。ブラシとコミュテータが均等に摩耗するよう慣らしは充分に実施するのが肝ですかね。