M-9モーターの交換用に購入しました。 今のところ奇跡的に？不具合は発生していませんが、 その分今後多発することが想定されるため、交換用に購入しました。 値段もそれなりにするので、優先順位をつけて交換していきます。 （評価は、このモーター自体に対するものです）

M-9の交換に。　良き

N-9モーターを使用している車両に動作不良が起こり始めたので、やむ無く４個購入しました。 以前はモーター単体のみで、フライホイール、シャフトのジョイントを自力で交換しなければならない仕様だったらしく、工作のハードルが高く躊躇っていましたが、今回は全部装着済みで、ポン付けで交換できる事から購入しました。 動力車の分解整備が出来る人なら、簡単に交換出来ます。バネの紛失に気を付けるぐらいです。 N-9モーターよりも軽やかに走る印象です。 モーターそのものは良いとして、 トミックスには不満が大きいです。 N-9モーターは過去の製品に比して、余りにも寿命が短い。はっきり言って不良品です。不具合がわかった時点で不良品として無償交換するぐらいの事案でしょう。 無償が無理でも、採算度外視で安価に補修部品を供給すべきです。こんな短期間で動力車１両にプラス約二千円は酷いと思います。 又、何年間もの間の生産分の必須の補修部品であり、現行商品の標準部品ならば、いつでも購入出来る様に安定供給をするべきです。タイミングを逃し、中々買えませんでした。 なので、部品は良いが、メーカーに不満で星２です。

M-9モーターの不具合症状(急に動かなくなる，パワーパックがショートを検出する)が出始めたため，交換用に購入しました。 M-9モーターの不具合は色々なホームページで掲載されているようで，そうしたことがM-13モーターは改善されたのかは懐疑的に思うところはありますが，一先ずは問題なく交換はできました。 M-13モーター自身の評価とは関係ないかもしれませんが，本来「普通」に動いてくれれば良いものであるにも関わらず， ・もとから問題が多く指摘されているモーターが使われ続けている点， ・そのために，別モーターを購入しなければならなくなり，また，交換の手間が掛かる点， で★3つとしています。

せめてお気に入りの車両だけでも動力が不調になったらすぐ交換出来るように購入。

近鉄ビスタの、例のM9モーターが突然死んだのでM13に変えた。この頃M13がよく売られているので助かった。交換は結構簡単で、カトーのスロットレスへの交換より気を遣わなくてすむ。ちょっと滑らかさと音に難があると思った。M9は本当になんとかして欲しい。メーカーも結局欠陥モーターだと認めず、新モーターを買わせるのは何か納得がいかない。

かなり前に店頭で購入した近鉄21000系アーバンライナーPlusのモーターをM9からM13に交換する為に購入しました、交換後走りがスムーズになりよかったです

突然動かなくなったDD51-1000の修理用に購入。M-9モーターはホントダメなモーターですね。 他のDD51がダメになっても良いように２コ購入。 交換自体はポン付けですが、バラした後の組み付けが難儀でした。 交換後の感想としてはスローが今まで以上に効く気がしますが、心なしか牽引力は低下している感じもします。 まぁDDに関しては我が家は重連で使う前提なので問題はないかと。 他の車両も一気にやりたい気がしますが、気軽にできる金額ではないので星は３つで。

交換は少々面倒ですが交換後の走行に期待しています。

M-9モーターが壊れたために購入しました。 手元にストックしておくと安心です。