ユーザーボイス (21件)
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3.0
キットを完成させるトータルコストで考えると、結構割高な感じがしますが、台車が無いと始まらないので、仕方ないですね
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5.0
昔から有るロングセラー商品です。 良く在庫が切れますので有る内に購入すべきです。
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4.0
近鉄GMキットの台車として購入しました。 従来の特急車の台車としては、ほぼ無改造で使用できますが、一般車の再現には 、若干改造が必要です。
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5.0
今回、部品取りに廻して廃車予定だった12200系Eキット車両・・・ 「あをによし」の種車に活用することに。 そこで、足らない部品を今回購入。 近鉄車のEキット用の定番台車。 塗装済みキットの台車は、Eキットには使えないので要注意。
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3.0
カプラーをTNカプラーに換装する時に台車カプラー部を切断する必要があるため、在庫がある時に予備として購入しました。
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5.0
破損した代替えに購入、コロナで店舗が休業中だったので助かりますました。
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5.0
グリーンマックスのエコノミーキット、近鉄8810系、2410系を組む為に不可欠なので購入しました。印象を良く捉えたパーツと思います。
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4.0
欠品になることがある台車ですが、在庫アリとなっていたのでキット購入決意しました。パーツの欠品は製作意欲を減退させるのでメーカーには安定供給をお願いしたいですね、
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3.0
在庫が有る時に買っておかないと、後で困りそうなので購入。常時在庫を願います。
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5.0
通常の20m級車両よりも少し長い近鉄電車であってもロングタイプの台車同士を繋げると連結面間距離が実車に比べて広くなる場合があるので通常の長さの台車を併用して連結面間距離を調整します。