ユーザーボイス (175件)
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5.0
モーター音が静かで低速、定速運転の安定性がとても良いです。 細かい部品の取り付けはむつかしいですが、さすがKATOの品質です。
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5.0
再販を待ってました。最近は取付する部品の付けやすさも随分改良されてます。
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5.0
初心者の方は避けてもいいかと思います READY to ran ではありませんでした貨物スターターから始めてもいいかもしれません
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5.0
KATO製の機関車は牽引力が他メーカーに比べると小さいですが、室内灯組込みの10両以上の客車等になると登坂が容易ではなくなる可能性がありますが、貨物列車だと比較的長くても登坂に差支える可能性が低く、車体の印刷等が綺麗に仕上がっているので、この製品を選択しました。
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5.0
最新の桃太郎EF210－300を再現。 造形・塗装ともに良い仕上がり。 前灯は明るく点灯します。 コンテナ貨物列車の牽引機として楽しみます。
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4.0
塗装もレタリングもKATOらしくきれいです。細かな部品やナックルカプラーの取付が、細かくて大変。治具を使ってもうまくハマらなかったり、いくつか紛失しました。気軽に遊びたいという層にとっては、準備段階から苦労させられますね。
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4.0
綺麗な塗装やコンテナ満載のコキ20両を楽々牽引する走行性能など、とても素晴らしい出来栄えです。欲を言えば、そろそろカトーの機関車も常点灯にして欲しいのと、ナックルカプラーを標準にしてほしいですね。
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5.0
カトーからの特別企画品のEF210 300を持っていますが、この機関車も欲しくなり再販を待っていた所発売になり購入。走りも良く側面の絵も可愛いので買って良かったです
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5.0
たった8両のコンテナ列車ですが、後部補機として使っています。勿論実機と同様にコンテナ列車の先頭に立たせて走らせもしますが、黄色い線一本入っただけで印象が結構変わります。走りに関しては補機として使う分にはもちろん、本務機としてコンテナ8両ぐらいでしたら何ら問題はありません、勾配もぐんぐん登っていきます。
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4.0
最近のカトー製はナンバープレートは差し込む方にランナーがついてるのであまり考えず切ればハマりますがサイドにランナーがあるとそこをぎりぎりで攻めないとハマらないので少し大変です。やはりテールライトつくようにしてほしいです。