(N) 98385 JR 485系特急電車(京都総合運転所・白鳥)基本セットA(5両)

Joshin

(N) 98385 JR 485系特急電車(京都総合運転所・白鳥)基本セットA(5両)

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¥17,700

ユーザーボイス (43件)

  • 5.0

    学生の頃に大阪と金沢の間でよく乗りました。金沢駅で入線してきた姿が思い出され懐かしく思います。最終列車には乗れなかったので、「さよなら白鳥」を持っているのですが、手に入れたくて購入しました。塗装も綺麗に仕上がり、屋根外れも無くて、満足しております。フル編成で走らせるのが楽しみ。

  • 5.0

    ホイッスルカバーが撤去された姿が再現されてて非常に格好良いです。

  • 4.0

    運転最終日、最寄りの駅で青森行きを見送ってから20年経つのですね。ずいぶん前に発売された『さよなら白鳥セット』も持っていますが購入してしまいました。開封しての第一印象は『細かなホコリがチラホラ付いている』でした。それらは清掃したら取れましたが、ボディーの塗装面を見るとホコリの巻き込みも2ヶ所ほどありました。目立たないところだったので良しとしましたが、近年のトミックス製の車両はクジ引きの様に現物を見るまでドキドキします。雷鳥のヘッドマークも付属してるのは嬉しいところですね。

  • 5.0

    ハイグレード商品らしく、しっかりした造形。 動力も静かで低速から安定しています。 パンタ周辺の屋根上機器類の再現もいいですね。 塗装もきれいな仕上がりで満足しています。

  • 5.0

    もう20年くらい前の実車、模型化されて、個人的に嬉しいですが、お好きな方がこんなにたくさんいるなんて、と驚いています。出来はよかったです、今までの485系のバリエーションのひとつとして大切にしたいと思います。次に出る485系1000番台のリニューアル仕様である、中間連結面のTNカプラーのリニューアルを期待していたのですが、叶わなかったですね。

  • 5.0

    ボンネットタイプの白鳥は、魅力があるので購入しました。特に、特徴のある運転台上ヘッドライトのホイッスルカバーが撤去された姿を再現してくれている事に感謝してます。9両フル編成で楽しみます。

  • 5.0

    HG製品なだけに緻密に出来ています。塗装の乱れもありませんでした。後付けパーツが多いのはいつものことですが車番インレタを含めてコツコツと完成させます。後、ケース内も増結4両分の空きがあるので、9両を収めることができます。

  • 5.0

    白鳥、雷鳥にはボンネットが似合います。 京都車特有のヘッドマークも割と良くできています。

  • 5.0

    TOMIXのボンネットは「初期型」の0番台を持っていましたが、ライトの大きさやエアインテークがちゃんと作り分けされていて好感が持てます。なお、編成としては京キトA04とA08が組めますので、インレタもその2編成分が入っています。

  • 5.0

    新モーター採用で安定した走行。 クハ481はライト周りのカバー有無で作り分けされています。 付属のヘッドマークを交換して雷鳥としても楽しめます。