ユーザーボイス (59件)
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5.0
今回生産から前面金型が変更されて、顔の印象がとても実車に近づきました。帯色も含め旧製品と比べ大幅に改善されています。スモークガラスの表現、前照灯はT社品と比較しても実車に近いです。が、T社製品もかなりの仕上がりですがここは好みの問題だと思います。
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5.0
この商品の裏面解説には、223系12両編成ではなく、225系100番台との併結が示されています。実車ではこの組み合わせの8両編成のほうが多いのでしょうか、旧編成223系とは青色のﾗｲﾝが少し異なります。
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5.0
前面種別表示パーツに透明部品があり，シールもついているので側面と簡単に合わせることができるようになったのが良いです。でも側面も室内灯で光るようにしてほしいです。221系と併結もできるかな。
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4.0
基本8両の方でも書かせてもらいましたが何となくトミックスに軍配が上がるような気がします。 シールあったりボディマウント標準であったりと良いところは良いのですが。スカートの馬づら感は旧製品よりはよくなってますがまだ馬づらっぽい所はあります。
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5.0
旧製品のグレードアップの為、前面幌の取り付けや細かいところの現代版に改良されていて良かったです。ただ、動力車のトラクションタイヤがないのと側面の行き先がシール選択の為か黒になっているところが気になりました。
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5.0
タイトル通り、関西では特急よりも目立つ存在です。スピードはもちろん、関西のほとんど路線で目にすることができます。転落防止幌を装備した現在の姿でラインナップされました。帯色か明るくなり、ライト類はより明るくなったイメージです。先頭車のスカートは切り欠きの小さいタイプと、連結用の大きいタイプがあり、単独運転と併結運転、どちらも楽しめるようになってますね。また、シールも「新快速」だけでなく、「快速」「普通」とバリエーション豊富です。既存製品の2000番台と並べて走行させてみたいです
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5.0
ブックケースにして欲しかったですが、コスト削減と初心者に手に取ってもらいたいので紙箱と発泡スチロールによる梱包にしたのでしょう。 12両編成を楽しむには必須です。ステンレスボディの質感がリアルです。
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5.0
旧製品の気になる箇所を改良しつつ現行仕様にアップデート，文句のつけようがない一品です
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5.0
どうしても欠かせない商品。いい製品です。
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4.0
前からほしかった商品でした。出来具合に満足。塗装もきれいです。扉間の窓表現が印刷なので、窓枠やサッシが薄っぺらに見える点がマイナス。