(N) 鉄コレ動力ユニット 2軸車用 TM-TR07

Joshin

(N) 鉄コレ動力ユニット 2軸車用 TM-TR07

4.4 (137件)
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ユーザーボイス (137件)

  • 4.0

    鉄コレ動力化の必需品ですが、もう少し価格がこなれてくれればと思います。永続的な販売えお希望します。

  • 4.0

    ノスタルジック鉄道コレクションのEB10の動力化の為に購入しました。ジャストフィットで助かります。

  • 5.0

    ノス鉄用に購入しました。今までにない2軸小型ですがとてもいい走りでした。必須アイテムです。

  • 5.0

    新機構の採用により、これまでの両側台車集電動力に負けない走行性能を確保できている気がします。なによりはこてつ動力と比較するとかなり進歩しているのがわかりますね。個体差で走行音やスローの効き具合など違いますが、十分許容範囲かと思います。

  • 5.0

    ノスタルジック鉄コレの蓄電池機関車を動力化するのに、馴染みの店舗で購入しました。当初KATOのチビ凸機関車の動力を流用しようと思いましたが、ホイールベースや動輪直径は同じだったものの、ユニット全体が長くて使えませんでした。この動力ユニットは凸型蓄電池機関車にも収まる超小型であるにもかかわらずウエイトもかなりあり、走行性能はこの大きさ(小ささ?)にしては十分でした。今後も安定して市場に供給して欲しいです。

  • 5.0

    ノスタルジック鉄道コレクションの動力化用に購入しました。 今後の車両や動力ユニットのバリエーション展開に期待しています。

  • 4.0

    スムーズに動きます。 耐久性はまだわかりませんが良い買い物が出来ました。

  • 4.0

    ノスタルジック鉄道コレクションのN化に使用です。 ウエイトの配置が考慮され思ったよりスムーズです。 2軸車両のバリエーション拡大希望です。

  • 5.0

    今回、ノスタルジック鉄コレ発売を機に、新たに出来た2軸動力車の為に誕生した動力ですが、初めからカプラー付きとなったのは喜ばしく、手軽に動力化(動力搭載)出来るには嬉しいです。

  • 5.0

    レイアウトの片隅に鎮座していたキワ90-1を動力化することにしました。 かつて宮崎機関区の用途を終えて機関区の片隅に留置されていたキワ90を 思い出し、レイアウトの上では動力化して貨車を一両程度牽引してもらいます。