ユーザーボイス (88件)
-
4.0
鉄路がまだ輝いていた。今よりもほうぼうにたくさん延びていた。かと言って恒常的に乗る事はなかったんだから無くなっても仕方ない。過酷な環境で安全運行を維持する労力と金額を提供する事ができない以上指を咥えて成り行きを見守るしかないわけで。そんなやるせない気持ちのまま走らせてみる。
-
4.0
末期の頃はこのモデルチェンジ車が多かったですね。 急行の多客時の増結やローカル線でも単行に増結したり色々使えます。 ライトユニットがコンパクトになったり細部に色差しなどリニューアルされています。 しかしHGはお財布に厳しいですね。
-
4.0
JoshinさんWebで購入しました。キハ56のモデルチェンジ車で、運転台のパノラミックウインドウ、冷房準備車に特徴的な屋根上がうまく再現されています。特急「北斗」の再現用だけでなく、約15時間かけて根室→函館を走破した急行「ニセコ」をはじめとする、道内を走り回っていた長編成急行、短編成急行の再現にも使えます。急行列車には、従来品のキハ56 100番台、キハ27 100番台車と組み合わせて編成を組むのが実感的です。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
かつて乗車した急行宗谷増結用に購入。キハ400と併結させて遊んでいます。
-
4.0
ようやくキハ56系のパノラミックウィンドウ車が製品化されたということで 購入しました。従来のキハ58系シリーズと異なり、ライトユニットのシースルー化やテールライト、タイフォンの別パーツ化などの新機軸が盛り込まれ、更なるグレードアップが図られています。単品M車も設定して欲しかったところです。
-
4.0
キハ27と共に購入しました。 HGだけに、仕上がりは文句ありません。 ジャンパ栓だけが、「難」です。 この車両ベースで、ミッドナイトも製作して欲しいですね。 必ず買いますから（笑）
-
4.0
キロが入った基本セットだけでは短い気がしたので。増結用に購入しました。 ハイグレード仕様のため、出来は良いですね。その分高価なのが難点ですが。 ２エンジン車の比率を考え、こちらを３両にしました。
-
4.0
急行型ながら北海道の代表の車両です。本線以外の地方線区にも足を延ばして幅広く運用されて冬季の豪雪地帯ではキハ４０ではエンジンパワー不足で増結されていましたので編成にこだわらず単品でも必要性を感じ購入しました。
-
4.0
商品自体の出来は予想通りで特に不満はありません。 今まで不満だったATS表記のインレタが付属し、多少満足度はアップ。 欲を言えばセットだけでも他社の様にステッカー（種別や号車ナンバーなど）もあればありがたい。
-
4.0
出来は素晴らしくいいです。 バラ売りは、種別表示に特急が無かったのと、 トレインマーク北斗がセットだけなのが残念でした。