(N) 9457 国鉄ディーゼルカー キハ30-0形(T)

Joshin

(N) 9457 国鉄ディーゼルカー キハ30-0形(T)

4.5 (58件)
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¥3,872

ユーザーボイス (58件)

  • 4.0

    KATO製品を保有してましたが、TOMIX製10系・20系気動車と連結して、走らせたかったので、注文しました。良く出来上がってると感じました。越後線・弥彦線が再現できます。

  • 4.0

    旧国鉄時代を再現するのに良いアイテムです。

  • 5.0

    名古屋ローカルでもよく見られたキハ35。他の形式と組み合わせて、当時を再現します。

  • 3.0

    国鉄時代の通勤用気動車キハ35系は、扁平な顔と外吊戸が特徴です。この製品は、それらをうまく再現しています。外吊戸はもう少しめりはりがあった方がよい実物に近くなると思います。この製品は「汎用品」なので、車両番号や所属表記はインレタでもよいとしても、ATS表記、検査表記は印刷済で発売すべきだと思います。

  • 4.0

    増結用にM車と共に購入。 カプラー下の鎖パーツなど、とても凝った構成です。

  • 5.0

    キハ30のトレーラー車はキハ35系だけでなく、どんなディーゼルカーと連結してとサマになる、活躍頻度の高い車両です。 マイクロエースのディーゼルカーにTNカプラーをポン付けすれば、さらに連結相手が多彩になります。 KATOのキハ35系をマイクロエースと連結しようとすると一工夫必要でしたから、TOMIXでの製品化はありがたいです。

  • 5.0

    35系同様とても良くできてますよ。ただ、ちょっとライトがチラつきますね。私のはKATOのレールだからでしょうか?なので35と連結してる方は消しました。これで少しは安定したかなと思います。

  • 3.0

    見た目はよく似ています。ただ値段は高いですが座席パーツは省略されていますし、行先表示灯が固くて交換時破損してしまいました。幌も付けると上の方に隙間ができます。このあたりKATOと比べてどうも詰めが甘いと思いました。またカプラーに干渉するような取付パーツ要らないです。その分値段下げてほしいです。転写シールに配置先とATS表示があるのはよいです。

  • 4.0

    細部までこだわって作られていて見栄えはとても良いのですがカプラーがもろくすぐ外れてしまいます

  • 5.0

    手に取ってみたときに、ちょっと朱色が明るいかな、と思った以外は造形など素晴らしい出来です。同社の多系列との混結で遊べます。