EF64のプラパンタ走行中に下がってくるので金属パンタに交換、現行品は金属パンタなので安心ですが手持ちのプラパンタ製品不安要素かなりあり、徐々に交換予定。

EF210-105がプラパンタだったため、交換するために購入しました。 主要なパーツが金属製で、走行中や衝撃で折りたたまれたりすることがありません。

以前購入した２１０－１０５号機のパンタグラフと同形式なのでプラ製の壊れやすいパンタグラフと交換するとデティールＵＰされて精悍さが増しましてかっこいいです。 また２１０－１００番台の予備パーツとして購入しました。

0297の代用として購入、7141EF66の交換用として使えます。

当たりはずれがある。正規取り付け時の集電船のゲートのバリが（色剥げ）運転台側に来る個体と中央部に来る個体がある。今回のは前者。分解組み換え不可能！トミーの設計ミス！！ここで12～13個購入したが半々のたまに各1個ずつ入ってる場合もある。１２月２４日２セット再購入。あたりとはずれ角セットずつだった。

手持ちにあると安心。在庫があれば購入がお勧めです。

PS22Bとはほんの少しだけの違いだけですが、こだわると本物により近づきます。

EF81のパンタグラフPS22が手に入りにくく、PS22の台座があったので、PS22CNを購入し修復しました。PS22CNの台座から上部を取り外して、PS22の台座に取付けました。遜色なく、PS22に。ただ、PS22を再販してほしいです。

EF66の27号機の予備のパンタとして購入しました。

EF65 1000番台前期型のパンタグラフ交換用として購入。 元々のPS17も良いですが、下枠交差のPS22も似合いますね。