Joshin
(N) 98775 JR 300 0系東海道・山陽新幹線（後期型・登場時）基本セット 8両
¥17,700
ユーザーボイス (26件)
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5.0
後から発売となるKATOがいろいろな面で有利にはなります。購入した時点でトミックスとKATOの競作になっていました。 トミックスを選んだのは、通電カプラーが装備されている点。通電カプラーに関しては、トミックスのオンリーワンですね。連結しずらい、車間が広がるなどマイナス点もありますが、将来的に室内灯装備を考えているので通電カプラーあるとありがたいですね。 （あとは少し安くなっていたのも購入動機にはなっています）
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4.0
改造で登場時仕様を作製しようとしていたところの発売でした。自分としては300系新幹線はこの仕様です。 しかし欲を言えばプラグドアの前期型がよかった。
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5.0
大型パンタカバーが魅力、300系と言ったら私はコレです。
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5.0
同社の300系は2編成目になります。他社を含めてコレが3編成目になります。 新幹線は現状8両以下で遊んでいるので、増結セットまでは手が伸びず。
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5.0
なかなかKATOから300系が出ないのでTOMIXを購入。素晴らしい出来です。
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5.0
のぞみといえば，やはりこの300系です。昔，のぞみ301号に乗ったときの感動を忘れません。 パンタグラフ3基の時代ですが，昔はこれでもだいぶ屋根上がすっきりしたと思ったものです。懐かしいモデルです。
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5.0
TOMIXは昔から300系はありましたが、再現されていない車両があり自作するつもりで中間車両をたくさん購入していました。結局は自作することなくフル編成が製品化され、またセールをされていたので購入してしまいました やっぱり製品版はいいですね。16両は長いけど綺麗に揃った編成はいいものですね。 残りはどうしよう‥試作車にでもするか？
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3.0
増結セットまで繋いで走らせると、２モーターが同調せずに不具合が発生します。これがＴＯＭＩＸの悪いところですね。購入したあと、ＫＡＴＯ製品の発売が発表されたので、待っていれば良かったとガッカリしています。
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5.0
今では走っていませんが、当時の３００系技術を思い出します。
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5.0
300系の代名詞と思っていた特徴あるパンタグラフカバーがよく再現されており満足しております。他の300系製品と並べてみて懐かしんでおります。