Joshin
(N) 98775 JR 300 0系東海道・山陽新幹線（後期型・登場時）基本セット 8両
¥17,700
ユーザーボイス (26件)
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5.0
のぞみ搭乗時、下りの３０１号は名古屋に停まらなかったことから大きな話題になりました。それから３０年。今ではのぞみばかりのダイヤになり、もちろん、すべて名古屋駅に停車します。時代は変わったものです。
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5.0
なかなか300系の購入機会に恵まれず、今回は予約して購入しました。塗装の乱れもなく一安心しています。引退直前の印象が強いですが、登場時の貴重な姿も良いと思いました。
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4.0
塗装の具合は今までの新幹線のような青帯の擦れも無く、きれいです。 ただ、先頭形状が何となく角張り過ぎているように見えて仕方ないと思うのは私だけでしょうか？ デビュー当時の印象が強い300系、私にはこのパンタカバーですので、この製品はまさに買い、でした。
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5.0
300系も登場した頃は、でっかいパンタカバーが付いていました。いつしか700系と同様のモノに交換されて、そちらの方が長い活躍になりましたが、デビューした時の衝撃は大きかったのか、今回の方が300系らしくて好きです。模型もしっかり再現されています。塗装の不備もなく好印象。購入して良かったです。
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5.0
東海道・山陽新幹線で300系のみ所有していなかったのですが、名古屋飛ばしが物議を醸した登場時仕様ということで購入しました。室内灯が取り付けにやや手間が掛かる幅広タイプであること以外は満足な仕上がりです。Ｊ社の行先表示シールでグレードアップしたいです。
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5.0
のぞみ専用車！時代の寵児として誕生した300系登場時の姿が漸く再現されました。 低くなった全高と合わせて走る姿は迫力がありました。 砲台型パンタグラフカバーと、0系から引き継ぐ伝統の下枠交差型パンタグラフとのバランスもいい感じです。 シングルアームパンタグラフ時代よりも重厚感があります。値段が高いのが気になりますが、いい製品だと思います。