(N) 98775 JR 300 0系東海道・山陽新幹線(後期型・登場時)基本セット 8両

Joshin

(N) 98775 JR 300 0系東海道・山陽新幹線(後期型・登場時)基本セット 8両

4.5 (26件)
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ユーザーボイス (26件)

  • 5.0

    TOMIXの300系新幹線は基本設計はふるいですが 中々のできっす

  • 5.0

    7両セットと単品で揃えていましたが、編成が完成して満足です。 秋に他社から300系が発売されるそうで、悩ましいです

  • 4.0

    何故か魅力を感じる列車です。 全て並べて楽しみたいです。

  • 1.0

    15年程前に購入して以来の買い増しで購入しましたが、基本設計はそのままのようでがっかりです。窓から見える座席位置が車輛ごとにバラバラなのも変わっていませんね。駆動系はそれなりに更新されているのでしょうが…。

  • 5.0

    300系はのぞみ号でよく乗ったので、Nゲージでも走らせてみたくて購入しました。

  • 4.0

    今のは連結がし辛くそれが難点である。それが解消されればいいと思います

  • 3.0

    発売済みの300系と比べても斬新なところはない。値上げがハンパない

  • 4.0

    以前の300系の買い替えです 基本と増結だと長くなりますが新幹線ゆえに増結も購入です 新幹線は300系と500系が好きですので・・・ しかしやり方が悪いのか? T車の通電カプラーには苦戦するところです

  • 5.0

    300系のみ未購入でしたが、『大嫌いな名古屋をすっ飛ばした』記念すべき編成が出たので購入。 室内灯は入れませんが、通電カプラーになっているのもいいですね。 そのせいかヘッドライト・テールライトも明るくちらつきもなく、日中でもしっかり視認できます。

  • 4.0

    昔買ったTOMIXの初期モデルは基本セット止まりでしたので、ようやくフル編成で揃えることが出来ました。 見比べてみると若干のリファインはあるものの、パッと見はわからないので造形は初期の頃から良かったのでしょうね。 大きく変わったのは集電方法とパンタグラフで、以前は車輪がプラだったのでまずここから換えないといけなかった(笑)し、逆にパンタは型抜きして固定された金属製でしたが今回は昇降可能なプラ製になりました。 なんだか折れそうで上げ下げするのに気を遣います。 残念なのはモーターかなぁ。 個体差なのかあまりスローが効かない感じがしますが、ずっと待ってたデカパンタカバーなので気に入ってます。