Joshin
(N) 10-1742 N700S3000番台新幹線「のぞみ」 16両セット【特別企画品】
¥38,000
ユーザーボイス (58件)
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5.0
・・・の特別企画品ということで、一般品よりも割高でしたがこちらを選びました。300系と比較してモーターの走行音が若干気になりましたが、車両の出来栄えは流石のKATOさん・・・満足しております。自宅では無理なので、まだ16両フル編成で走れせてはいませんが、いつか広いところで思いっきり走らせたいですね。
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5.0
フル編成は、迫力がります。展示のみですが走行させたいです。 細かい箇所も再現され気に入っております。
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5.0
N700系は久しぶりの購入ですが、Sシリーズは今の日本のエース車両なので外せません。16両編成では直線で停車させられるスペースがなく、残念です。品物ははもちろん★5個で文句なしです。1モーターで動くのもすごいです。
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5.0
何気に商品のチェックをしていたら、買い逃したKATOのN700S3000番台が僅かながら在庫有りになっているではないですか!!特別企画品だけに今買い逃すと、今後いつ再生産されるか判りませんので、神様が与えてくれたチャンスだと思い、迷わず購入決定!! JR西日本の車両を中心に集めている者としては、非常に嬉しく良くぞ製品化してくれた!!と言う思いで一杯です。各所に有る青いJRマークと車号表記が3000番ですので、細かい所までキチッとしている所がカトー製品らしく、言う事無しです。 走行もフル編成を1モーターでシッカリしてますし、カーブで僅かながら車体が傾く所もお気に入りです。 強いて言えば、16両フルで一度に揃いますが、その分お値段に跳ね返って来る所でしょうか…?でも、手に入ったので満足です。
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4.0
特別企画品と書いてあったので、かつての(レジェンドコレクション)のような特別なブックケースに入っているのかと思った。造形はよくできている。でもかつてはこのメーカーもっとお値打ちだったような・・・。
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5.0
同じ車両がTOMIX社からも出でいますが、私はKATO社を選びました。両社を比較して決めてになったのは、車両の連結方法ですね~ TOMIX社の新幹線シリーズはいずれも可動式の幌を密着させて編成美を作り出しているのですが、どうしても車両間隔が広くなっています。一方KATO社はダイヤフラムカプラーの採用で実車のように幌を密着させている上、車両間隔が狭くこれまた実車のようで、TOMIX社とはまた違う編成美を作り出していて、そちらの方が私の好みでした。走行時のモーター音がすこし気になりますが、走りは全く問題なく微速から高速まで安定しています。TOMIX社は静かなモーターですが、編成中に動力車が2両になりますので、微速時の滑らかな走行が不安定になるリスクが高いので、1モーター方式のKATO社に致しました。
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5.0
他社のN700Sを買う積りだったのですが.基本.増結を買うと色目が多少違う時が有るので...... KATOのN700Sを買いました。 面構えはぱっと見は変わらない様ですがN700Sはヘットライト上部はエッジが立つ事で騒音対策を している事をトキュメンタリー番組を観て知る事でした。 10-1742も良く出来て実車と同じくエッジが立っているのが実感しました. 走行もスムーズでフル編成16両は壮観です
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4.0
新幹線は旧製品の700系までで本来購入予定ではありませんでしたが、思わず購入、スリープの大きめの傷とブックケースの傷はないもののヨレヨレ、製品自体は目立った問題なし。スムーズな動作。同時期にS社が1000円くらいお安く売られていたので迷いましたが、中古購入でひどい物をつかまされていたので流しました。Joshinさんで正解でした、ありがとうございました。
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5.0
さすがのカトー製、塗装、走行性能など製品の出来栄えは文句のつけようもございません
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5.0
購入の決めては、特別企画品JR西日本ブルーのコーポレートカラー。 700、N700系を含め初めてSを購入。前照灯の灯りが全体に明るく綺麗で行先表示は「博多」に決まり、室内灯はこれから楽しみです。