ユーザーボイス (58件)
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5.0
新時代の東海道新幹線N700S、K社製にはJR東海所属車が一般品に対してJR西日本所属車は特別企画品かつ16両フルセットであり、購入できる機会がなく実車も2022年現在2本しかないので、今回特別企画品を購入しました。東海道新幹線の車両はやはり16両であってこそ、車体傾斜機構もしっかりしていてリアルさ抜群です。一方で購入するタイミングは、予約期間のほうが少し安く昨年秋のうちに予約しておけばよかったとも思いました。
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5.0
フル編成はさすがに貫禄があります。なかなか走らせるスペースを確保するのが大変ですが、様々な世代の新幹線も仲間入りさせたくなります。
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4.0
発売して間もなくにも関わらずいきなりアウトレット。 しかも特別企画品、16両フルセット。押さえない手はない。カートへ。 １パッケージで全て揃うのはありがたいことです。 東海道新幹線、乗る機会も興味もほとんどないのですが、なんだかんだでほぼ全形式持っています。大概さよならシリーズにならないと購入しないのですが今回は上記の条件が揃ったので早々と手にしました。 外付けパーツもなくすぐに走行できるのも楽チンです。
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5.0
０系、１００系、３００系、５００系、７００系と購入しているので、今回、N７００系S3000を購入。問題は１６両をいつ、つなげることができるか。
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5.0
N700、N700Aと持っているので買っちゃいました。 フル編成で号車順に収納されているので楽ちんです。 塗装も安定なので満足です。
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5.0
この１セットだけで１６両フル編成が揃うと言うことで購入を決めました。さすがはＫＡＴＯさんということで、造りも走りも満足しています。
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5.0
KATOは東海道・山陽新幹線は基本的にJR東海の車両を発売していたのに今回西日本編成の発売には驚き。東海編成と合わせて購入しました。
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4.0
フル編成16両セットの特別企画品ということで購入を決めました。さすがKATO製品ということで、クオリティーは上々です。
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5.0
新幹線が好きで購入しているのですがフル編成で発売され購入し易くなってます。中身は塗装が綺麗で満足してます。
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5.0
値段は高いですが、16両セットは圧巻です。ロゴマークも綺麗で、塗り分けも良いです。車番も印刷済みでインレタ作業をしなくて良いのは、助かります。