ユーザーボイス (33件)
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5.0
懐かしい快速「海峡」の再現のため購入しました。 良くできていると思います。
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5.0
50系の海峡が主流ではありましたが、たまに見かけた14系の海峡は特急・急行らしさもあり少しスマートな印象でした。今では旅客は新幹線だけになってしまいましたが、賑やかだった津軽海峡線の光景を楽しむことができます。
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4.0
トミックスの完成品Nゲージ車両、JR 14 500系客車（海峡）セット（6両たメイカ－より精密になつている
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5.0
ED76 551牽引の客車として購入しました。 標準的な14系客車ですが、青函トンネル用の装備が再現されています。比較的安価に6両の客車列車が編成できるので使いやすい製品です。
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4.0
50系と違い、トレインマークありで、 海峡号のアピールはしていますが、 機関車のヘッドマークがないので、 ED79も購入が必要です。
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5.0
海峡は昔乗ったことがあるのですが、よくよく思い返すと自分が乗ったのはこの14系の海峡だったことがわかり、今回購入しました。 海峡は50系のイメージが強いですが、14系もはまなすの合間の運用で運行されていたそうです。 ついでにはまなすもリニューアルしてくれると嬉しいのですが…
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4.0
札幌（はまなす）青森（海峡）函館（海峡）青森（はまなす）札幌と運用されていました。青森運転区で休まず、（海峡）として函館までの一往復のアルバイト運用していました。
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4.0
北海道札幌に住んでいて新潟帰省にJRを乗り継いで快速海峡50 5000系だけでなく14 500系客車も乗車したことがあるので購入しました。良く仕上がってると思います。ミックス様には平成一桁世代まで14 500系と旧型寝台客車ｵﾊﾈ12･ｵﾊﾈﾌ12･ｵﾛﾈ10等ｵﾊﾈ14･ｵﾊﾈﾌ14･ｵﾊﾈ24･ｵﾊﾈﾌ24で運用されてた、急行｢大雪｣｢まりも｣｢利尻｣セットを製品化を希望します。急行はまなすの再販売も希望します。
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4.0
ED79 0番台、100番台、50系「海峡」に続いて購入しました。この14系「海峡」は50系「海峡」の明るい青色に比べると、暗い青色に見えてしまいますね。最近のTOMIX製品にしては珍しくドアレール、靴ずりの銀色の色差しがなぜか無いのはちょっと残念でした。TOMIXさん、14系客車（ついでに12系客車も・・・）の一般的な国鉄仕様の再生産もよろしくお願いします。
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4.0
海峡のテールマークと発電エンジンのカバーが青函トンネル対応になった点を除けば、原型に近い14系500番台の座席車です。 おまけではまなすのテールマークを入れてくれれば応用ができたのでしょうが、それをしないところがトミックスらしいと言えばらしいところです。