ユーザーボイス (33件)
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5.0
５０系に続いての１４系、併せてＥＤ７６ー５５０、ＥＤ７９と、その前の、「八甲田・MOTOトレイン」津軽海峡線オンパレード。青函トンネルを通る列車が更に楽しくなりました。
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5.0
待ちわびていた車両ですね。デビュー当時の海峡を再現するにはほしい商品でした。今回は２セット買いました
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5.0
あまり特徴はありませんが、エンジンパーツのリアルさと点灯時のトレインマークが良かったです。
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5.0
学生時代まだ連絡船が残っていた頃から毎年のように渡道し、ホテル代りに乗っていた車両でとてもなつかしいですね。以前はまなす仕様が発売されていましたが今回はシンプルな海峡仕様でこれといった特徴はないですが、客車ファンには必須の定番アイテムといえましょう。この系列特有の外シリンダのＦ台車がかっこいいですね。
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5.0
多客期に見られた12両編成を再現したく、2セット購入しました。 セット内容としてはスハフとオハのみのシンプルな構成で、コレと云ったインパクトはありませんが、長編成になると圧巻です。 ほぼ同時期に発売になった50－5000系も購入したので合わせて楽しみたいと思います。
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4.0
鉄道で北海道へ初めて行った際に乗車しました。 青函トンネル対応機器を表現したり、500番台の特徴を とらえていると思います。
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5.0
精巧な出来で、塗装も悪くない良い商品です。ナンバーインレタに〇ホを入れて欲しかった気がします（JR時代は無いのかな）。海峡だけでなく急行ニセコなどでも活躍できそうです。
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4.0
余っている機関車・客車の有効活用ということで、青函トンネルの快速が客車列車というのも、今思うと考えられないことをやっていました。50系もいいいのですが、14系にあたると、なんだか得した気分になったものです。
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4.0
私の小さな頃に乗った車両が手に入り満足です。小さい頃の記憶を思い出すようなリアルさがあります。ただ、カプラーがリアルであって欲しかったです。
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5.0
帯のズレもなく良かったです。 2セット購入したので増結フル編成で楽しめます。