ユーザーボイス (154件)
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5.0
旧品番の3025のオーバースケールからより実車感が増しました。 運転室内の見え方は旧型のほうが広く作られスルー感がありましたが、やはり リニューアルの新型のほうが総合的に良いです。一般形も期待したいです！
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5.0
同時に購入した、初期型「あさかぜ」牽引用として購入。EF65と違って一つ目玉のライトがカッコイイ。フル編成の「あさかぜ」をけん引してグイグイ坂を登ってゆくことから性能に問題はないと思う。
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5.0
ＥＦ58以来、一つ目大好きになりました。
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5.0
製品化されるのを待っていました。次は、20系さくらを再生産してほしいですね。
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5.0
ブルトレと言うとＥＦ６５ ５００番台以降の記憶になってしまうが ＥＦ６０の特急色もカッコよいデスね。 最近のカトーさんは新規型で従来と違うモデルを出してくれるので 楽しみです。
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5.0
製品としての完成度はやはりKATOですね。ナンバープレートを除いてパーツの取り付け作業をしなく良いのは高齢（80歳代半ば）者にとっては大変ありがたいことです。15両編成の20系あさかぜを牽いて快走しています。 あえて減点とはしなかったのですが、前面のナンバープレートが浮き上がってしまうことが1つ、もう一つはナックルカプラーへの交換作業です。特にナックルカプラ交換の手順は、説明書通りにはやるには一定の治具やコツのようなものが必要です。車体を外して次にスカートを外したら楽に交換できるので説明書を改めてほしいです。あえて申し上げるなら、アーノルドカプラーのように前面から抜き差し可能なナックルカプラーにしていただきたいですね。
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4.0
所有してる20系牽引用に購入しました。パワフルな走りで3％の勾配でも15輌を余裕で牽引してます。 品番の枝番が－4との事なので、1次、2次型などのバリ展も期待してます。
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5.0
前回品がややオーバースケールで単体で見れば問題はなかったのですが20系を引かせると長めの車体が気になっていました。 今回のはスケールモデルで考証も行っているのでしょう…しっかりとした出来です。 他社はスノープロウ無しでしたが、カトーは有りで違いがあります。 どちらが正しいのか分かりませんが（季節で外していた可能性）、実車の画像で見る限りついているのが多いので、こちらで出てよかったなと思います。
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5.0
ようやく正確なスケールのEF60 500が発売されました。 造形や動力はKATOらしく問題なしです。 今後のバリエーション展開も期待できますね。
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5.0
貨物色の実車は昔よく見ましたが、 特急色の５００番台は見たことがありませんでした。