ユーザーボイス (66件)
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4.0
,仕上げは上々であったが、カプラーが一部不安定なところがあった。
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4.0
造形や、塗装など、申し分ありません。313系などと並べて遊びたいです。 ただ、8連にするためには、連結器やスカートを付属のものに交換する必要があります。その点で星を一つ減らしました。
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4.0
場所柄普段殆どお目にかからない車輌ですが、所有している一般車輌と合わせるために購入してみました。 外観・走行等、特に問題はなく他のK社製品と同等のクオリティです。 在来線普通車としての運用もあるようですが、個人的には185系の様な特急型車両のイメージで、 付属品の交換用前面表示に『団体』や『臨時』も加えて欲しいと思いました。
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5.0
東海地方とは縁もゆかりも無い私ですが、この軽快な出で立ちの117系はどこか気になる存在でした。このような姿が違う車両を組み込んだ変化のある編成も私の好みでして、このまま手に入れることなく市場から消えゆくのが惜しく購入しました。シールではなく又、点灯する前面幕が良いですね。
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5.0
特別企画品とAセットは買ったのにBセットを買わなかったのをずっと後悔していたので安くなっておりやっと購入できました。少しモーター音がうるさいですが細かい印刷と造形でとても満足しています。欲を言えば特別企画品の方に佐久間レールパークフィナーレ号のヘッドマークがあるのですから一つくらいはそれで使用された編成を選定して欲しかったです。今後に期待しています。
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5.0
BセットはAセットと違い私が推奨しない発泡スチロールと透明プラ板を紙ケースに納めた荷容です。こちらを購入された際にはAセットのブックケースに収納しましょうと言う事らしいです。せっかく8両収納してもブックケースは「4両セットA」と記載されていますのでテンションは上がりません。 個人的にはこちらのメーカーの新品はボディの塗装エラーと特に今回の様な紙ケースの場合は擦過傷(末端カスタマーに届くまでの輸送時の振動などによるもの)を心配しています。相変わらず車両を保護している発泡シートのテンションは強めでしたがは今回はエラーとなる瑕疵はありませんでした。
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5.0
117系としては造詣にはライト周りで他社との細かな違いがあり、好みは分かれるところかもしれませんが、表記類がばっちり決まっている点がいいですね。
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5.0
幼少期に大垣〜米原間でよく乗車しました。 先頭車の前窓が高い位置にあったので、前の景色を見る事が出来ず、この117系が来るとハズレだとガッカリしたものです....。 しかし、今ではそれも良い思い出になり、JR東海の117系は大好きな車両の一つです。 客席の空いた窓から見た黒血川、警笛を鳴らしながら黒血川の鉄橋を渡ったあの頃の景色は今でも記憶の中に色濃く残っています。 造形・塗装・動力性能が非常に良く、沢山の思い出が詰まったJR東海の117系を無事お迎え出来たので非常に満足です👍
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5.0
オレンジ色が鮮やかでかっこいい
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4.0
新快速専用として颯爽としてた。格落ち特急の扱いの185よりも愛されてる感じがあって羨ましかった。いい車両だったと思う。個人的にはなぜ117も185も東京向きが前パンタになるように組まれてたのかが謎だった。