ユーザーボイス (114件)
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5.0
細部まで作り込まれており、安定した走行も大変満足しております。
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5.0
M車はぎっしりと詰まって重く、T車も良くできていると思います。223系の顔をしているので、221系のパンタを載せるなど、電車化すべく改造中です。
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5.0
実家や親の世話で帰省する度に乗車している車両なので、予約して購入しました。 このキハ122系/127系は、姫新線輸送改善工事に伴って導入されたもので、兵庫県と姫路市・たつの市・佐用町が事業費の一部を負担して製造、2009年3月14日から営業運転を開始しています。 走行性能も良く、ライト類も点灯するので言うことありません。
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5.0
姫路駅でよく見る車両で購入しました。他の姫路駅で見る車両と走らせたいです。
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4.0
強いて言うならば、ボディとシャーシのはめ合いがとてもシビアなので、分解しにくかった事、くらいです。 ディティール他は見事な出来です。
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5.0
223系や225系などと並べて姫路辺りを再現してみようかな？
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4.0
カトーで発売されるとは思ってなく 見つけたので即購入 西日本ラインナップが充実して嬉しい 安定のクオリティです。
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5.0
地元の車両なので楽しみにしてました。さすがKATO製、よく出来ています。単行で楽しめるのも嬉しい。
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5.0
鉄コレでキハ127が発売されたので、いつかこちらも商品化されると希望と期待していたので、真っ先に予約購入しましあ。 通院で姫路で見かけたり、昔に龍野市内で見かけて気になっていましたが、その実車rっしky綺麗な姿で、購入してから眺めています。
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4.0
他社のキハ40と並べるために購入。両運転台の割に安価ですが、T車とM車のパーツは全く同じものでモーターの有無のみの差です。なので床下や内装の再現はちょっと弱いです。カプラーも最小限で片方はダミーです。塗装は良くライトも点灯するのでキハ40と並べて走らせようと思います。